8月1日上午，大船集團(位置 評論 新聞)為中遠海運能源建造的30.8萬噸原油船(船型 船廠 買賣)74號船“新威洋”號命名交工。大船集團、中遠海運、中國船貿(mào)三方代表在交接船證書上簽字。。中遠海運能源副總經(jīng)理孫曉艷，上海油運副總經(jīng)理俞伯正、紀(jì)委書記安志娟，大船集團副總經(jīng)理鄧昌連以及來自中化石油等相關(guān)合作方領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加了活動。
“新威洋”輪是該批次在大船重工建造交付使用的第二艘船舶，船長333米，型寬60米，最大載重量30.8萬噸，續(xù)航里程超過25000海里。該輪采用優(yōu)秀的船體型線，配以節(jié)能型主機和新型大直徑高效小螺旋槳，有效地提高了船舶快速性能；配置具有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能導(dǎo)輪和舵球等節(jié)能布置，減少了能量損失，改善尾部伴流場，提高推進效率，降低了燃油消耗。
作為大船集團自主開發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型油輪，“新威洋”號是大船集團為中遠海運能源量身打造的極具市場競爭力的品牌船型。中遠海運集團是大船集團的重要戰(zhàn)略合作伙伴，也是大船集團所有國內(nèi)外船東中的最大客戶。目前，大船集團已累計為中遠海運集團建造各類船舶146艘，其中為中遠海運能源運輸股份有限公司建造油輪83艘。
在“新威洋”號建造過程中，大船集團通過前期的精心策劃和現(xiàn)場精心組織，塢內(nèi)周期大幅縮短，出塢及試航完整性均達到較高的水平，試航僅用6天，得到船東的高度評價。該船船體焊接質(zhì)量高，各個系統(tǒng)順利通過航海驗證，航速、油耗、EEDI等性能指標(biāo)均國內(nèi)領(lǐng)先。
該輪交付使用后，將進一步充實公司的船隊規(guī)模，成為中遠海運能源船隊的新鮮血液和新生力量，有力推動了“船隊規(guī)模全球領(lǐng)先”戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。 |
