iDock操縱桿引航系統(tǒng)是Evinrude智能導航系統(tǒng)公司的最新產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有使船舶更容易和更直觀操作的一系列Evinrude E-TEC G2發(fā)動機的特點。
據(jù)了解，現(xiàn)有的配置包括iSteer綜合動力轉(zhuǎn)向、iTrim自動配平系統(tǒng)、iControl控制數(shù)字化移位和節(jié)流閥和iLink移動顯示接口，這些配置都有助于排除操作一艘船舶中的不定因素、幫助用戶對船舶和發(fā)動機進行全面控制。
Evinrude提供給配備了功率為150 到300 馬力的雙Evinrude E-TEC G2發(fā)動機的全新iDock操縱桿引航系統(tǒng)將有助于用戶在最困難的情況下利用一個操縱桿方便地靠泊船舶。該操縱桿引航系統(tǒng)將有助于用戶完全在指尖控制下回避船舶或在原地進行回轉(zhuǎn)運動。
據(jù)Evinrude介紹，通過對風力和浪涌進行自動補償，這種先進的飛機陀螺傳儀感器技術(shù)將使iDock操縱桿引航系統(tǒng)更加直觀的引航。如果需要額外的動力克服風力和浪涌，船員可以簡單地將操縱桿進一步推入擴大加倍推力的位置。由于iDock操縱桿引航系統(tǒng)的簡單性，因此需要更少時間適應(yīng)，從而更好的獲取第一時間駕船經(jīng)驗。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，一個完全整合的系統(tǒng)iDock操縱桿引航系統(tǒng)將與現(xiàn)有的Evinrude E-TEC G2發(fā)動機的內(nèi)液壓轉(zhuǎn)向特性連接，降低零件成本，消除橫梁雜波，釋放寶貴的存儲空間。
此外，iDock操縱桿引航系統(tǒng)將影響現(xiàn)有的E-TEC G2發(fā)動機結(jié)構(gòu)，為了將安裝時間減至最低程度，iDock操縱桿引航系統(tǒng)模塊將采用Evinrude E-TEC G2發(fā)動機相同的安裝程序，在水上安裝的典型時間將不到一個小時。Evinrude E-TEC G2 iDock模塊發(fā)動機將于2017年秋在巴黎上市。 |
