7月24日，廣船國際為全球著名客滾船運(yùn)營公司——瑞典Gotland航運(yùn)公司建造的1600客豪華客滾船2號船“THJELVAR”號在荔灣廠區(qū)2號船臺下水。這是廣船國際荔灣廠區(qū)2號船臺下水的最后一艘船，標(biāo)志著廣船國際在揮師南沙的征程中邁出了更堅(jiān)實(shí)的一步。
世界上速度最快大型豪華客滾船下水
“THJELVAR”號總長199.99米，寬25.2米，服務(wù)航速達(dá)28.5節(jié)，載客量超過1600人，設(shè)置兩層車輛甲板。其4臺主柴油機(jī)和4臺輔機(jī)均采用“天然氣／燃油”雙燃料系統(tǒng)，配可調(diào)距螺旋槳推進(jìn)，是一艘當(dāng)今世界上速度最快、性能最優(yōu)、最節(jié)能環(huán)保的大型豪華客滾船。
另外，在該船的設(shè)計(jì)過程中，廣船國際設(shè)計(jì)科研團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)解決了安全返港、全船振動(dòng)、LNG系統(tǒng)設(shè)計(jì)、船舶重量重心控制等一系列造船領(lǐng)域最前沿的技術(shù)難題。
這艘船建成之后，其豪華程度將可以媲美超級郵輪，能滿足超過1600人在船上生活及娛樂。船上配備有電影院、大型超市、酒吧等各類休閑娛樂設(shè)施。
廣船國際與Gotland航運(yùn)公司于2014年11月5日簽署1+1艘1600客豪華客滾船建造合同，
單船價(jià)格超過10億元人民幣，創(chuàng)造了廣船國際自1954年建廠以來承接民用和海洋工程船舶單船造價(jià)的最高紀(jì)錄。首艘船已于2016年11月交付，本次交付的是第二艘，交船期為2018年3月。
廣船國際“郵輪夢”將在南沙實(shí)現(xiàn)
隨著“THJELVAR”號豪華客滾船2號船下水，廣船國際荔灣廠區(qū)2號船臺正式退役。從2017年起，廣船國際荔灣廠區(qū)將逐步停止造船生產(chǎn)，將造船產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至南沙區(qū)中船龍穴造船(位置 評論 新聞)基地，預(yù)計(jì)2018年前完成搬遷。
在儀式現(xiàn)場，廣船國際董事長、黨委書記韓廣德表示，隨著廣船國際荔灣廠區(qū)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移搬遷工作的有序推進(jìn)和今天這艘美麗的豪華客滾船下水，2號船臺的歷史與使命將勝利完成，這也標(biāo)志著廣船國際在揮師南沙的征程中邁出了更大、更堅(jiān)實(shí)的一步。
韓廣德表示，廣船國際對未來在南沙廠區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的規(guī)劃已經(jīng)非常明確，將要打造一條豪華客滾船生產(chǎn)線，通過和國外先進(jìn)的客船設(shè)計(jì)公司開展合作，引領(lǐng)中國豪華客滾船和國產(chǎn)郵輪的發(fā)展。
據(jù)介紹，南沙廠區(qū)占地面積253萬平方米，是荔灣廠區(qū)面積的5倍，擁有大型船塢兩座，平臺生產(chǎn)線兩條，600噸龍門吊4臺，900噸龍門吊1臺，泊位5個(gè)，碼頭岸線1530米。規(guī)劃建設(shè)可以達(dá)到500萬噸產(chǎn)能，能造40萬噸以下的各類船舶，未來年產(chǎn)能將保持在400萬噸左右。
今年3月31日，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司與中國旅游集團(tuán)公司在北京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，并正式啟動(dòng)國產(chǎn)中小型郵輪建造項(xiàng)目。按照計(jì)劃，中船集團(tuán)將充分發(fā)揮旗下廣船國際在中小型客船、豪華客滾船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域擁有的領(lǐng)先優(yōu)勢，爭取在廣州盡早交付我國首艘本土建造、本土運(yùn)營的中小型豪華郵輪。未來，廣船人的“郵輪夢”也將在南沙實(shí)現(xiàn)。 |
