7月19日，馬尾造船建造的7499噸系列瀝青/油船（MW507-4#）和兩艘1700噸遠(yuǎn)洋圍網(wǎng)漁船（MW817-3#、4#）相繼出塢，改寫(xiě)馬尾造船公司塢內(nèi)建造周期最短的記錄。
MW507-4#瀝青船是馬尾造船為香港信源集團(tuán)承制的第四艘同型船。其總長(zhǎng)109.9米，型寬20米，型深11.1米，服務(wù)航速13節(jié)，入級(jí)法國(guó)船級(jí)社（BV），于2017年6月6日上臺(tái)，進(jìn)塢后僅10天完成主甲板貫通，且在平臺(tái)總組階段便完成了拉中鏜孔作業(yè)。
MW817-3#、4#漁船，其總長(zhǎng)75.3米，型寬13.6米，型深7.7米，設(shè)計(jì)吃水約4.75米，漁艙總?cè)莘e約1930立方米，主機(jī)總功率2646千瓦，配備了先進(jìn)的導(dǎo)航、探魚(yú)設(shè)備等。該船的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)代表國(guó)際最先進(jìn)水平，是現(xiàn)代較高端的一種圍網(wǎng)漁船。該船于2017年6月6日上臺(tái)，進(jìn)塢后僅3天完成主甲板貫通，16天完成軸舵系交中。 |
