截止2017年7月1日，全球超過2萬總噸的貨船已經(jīng)有72%做好使用電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）準(zhǔn)備。9680艘2萬總噸以上的貨船采用電子海圖（ENC）服務(wù)。
據(jù)英國水文局（UKHO）公布的最新數(shù)據(jù)，超過20000總噸的貨船中，近四分之三的船舶已在2017年7月1日最后期限前轉(zhuǎn)為使用《海上人命安全公約》（SOLAS）授權(quán)的電子海圖和信息系統(tǒng)（ECDIS）。
UKHO估計(jì)，還有3828艘2萬總噸以上貨船尚未滿足SOLAS關(guān)于配備電子海圖顯示與信息系統(tǒng)的要求，從使用電子海圖服務(wù)過渡到使用電子海圖顯示與信息系統(tǒng)。
根據(jù)SOLAS修正案規(guī)定，從事國際航行的船舶，必須在第一次調(diào)查日期，或是根據(jù)船舶類型及總噸位規(guī)定的日期內(nèi)完成ECDIS使用轉(zhuǎn)換。只有官方水文局提供的電子導(dǎo)航圖才能用于ECDIS，以滿足SOLAS對于航海圖的要求，并將其視為已轉(zhuǎn)換為ECDIS系統(tǒng)。
在12個月前，SOLAS規(guī)定，對ECDIS運(yùn)輸船舶范圍擴(kuò)展至50000總噸以上船舶。目前，這些船舶中90%以上的船已采用了ECDIS。
國際水文局組織ENC工作組主席，OEM技術(shù)支持UKHO數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人Thomas Mellor強(qiáng)調(diào)了遵守公約的重要性。他表示，最新數(shù)據(jù)顯示，5萬噸以上貨船類別已接近全部完成ECDIS過渡，尚未完成轉(zhuǎn)換的船舶只剩下數(shù)百艘。同時，2萬噸以上貨船的ECDIS過渡階段也在取得進(jìn)展，近四分之三的船舶已使用ENC服務(wù)。但是，要注意的是，仍有數(shù)千艘2萬噸以上貨船尚未在期限內(nèi)完成ECDIS轉(zhuǎn)換，這可能將影響貨運(yùn)進(jìn)度。
UKHO高級產(chǎn)品經(jīng)理Chris Berkley表示，將繼續(xù)向船東和運(yùn)營商提供支持，幫助其實(shí)現(xiàn)ECDIS安全、有效、合規(guī)使用。自從引入ECDIS任務(wù)以來，UKHO強(qiáng)調(diào)了理解的重要性，即安裝ECDIS不能保證遵守或有效使用ECDIS。除了訂閱ENC服務(wù)之外，UKHO還鼓勵航運(yùn)公司確保其在船舶安全管理體系中修改橋梁政策和程序，從而安全、有效和符合ECDIS運(yùn)行要求。ECDIS軟件升級符合最新IHO ENC標(biāo)準(zhǔn)，其橋梁團(tuán)隊(duì)有能力和信心在使用ECDIS充分發(fā)揮潛力。 |
