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    幾家渴望工作的船廠本周向英荷巨頭殼牌公司提交標(biāo)書，競(jìng)爭(zhēng)為其美國墨西哥灣數(shù)十億美元的Vito項(xiàng)目開發(fā)建造一座半潛式浮式生產(chǎn)平臺(tái)（FPU）。
    業(yè)內(nèi)消息人士稱，大約6家船廠在競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)Vito浮式生產(chǎn)平臺(tái)的三份合同，它重2.4萬噸，計(jì)劃在2021年投產(chǎn)，設(shè)計(jì)每天處理10萬桶石油。
    韓國三大船廠三星重工、現(xiàn)代重工和大宇造船海洋工程公司在與新加坡的勝科海事和吉寶集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)，中國的海洋石油工程股份有限公司（海油工程(股票)）也在爭(zhēng)奪該合同。
    據(jù)了解，韓國和新加坡的投標(biāo)者均在爭(zhēng)奪上部模塊（8800噸）和船體（1.5萬噸）的工程設(shè)計(jì)、采購和建造（EPC）訂單以及一份集成合同。
    《上游報(bào)》了解到，由于與中集來福士（它本來會(huì)競(jìng)標(biāo)建造該半潛式平臺(tái)的船體）合作投標(biāo)的計(jì)劃落空，海油工程目前僅在為上部模塊EPC合同和集成合同投標(biāo)。
    也有消息稱美國Kiewit在著眼于上部模塊工作，但這無法得到證實(shí)。
    業(yè)內(nèi)消息人士稱，殼牌可能最早年底選出其首選投標(biāo)者，然后在2018年第二季度為Vito項(xiàng)目作出最終投資決定。
    從表面上看，三星重工將有優(yōu)勢(shì)獲得Vito工作，因?yàn)樗�正為殼牌在美國墨西哥灣的Appomattox項(xiàng)目建造船體，它最近還獲得一個(gè)訂單，將為BP的Mad Dog 2半潛式浮式生產(chǎn)平臺(tái)建造船體和甲板。
    三星重工船廠今年發(fā)生的致命事故（導(dǎo)致6名工人死亡）被一些人認(rèn)為繼續(xù)為該船廠參與任何招標(biāo)蒙上陰影。