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    隨著2020年的硫排放監(jiān)管更加嚴格，船上燃油清潔比以往更具挑戰(zhàn)性。多種燃油之間的切換，相容性問題，以及催化劑殘留顆粒等問題處理不當，將導致燃油系統(tǒng)堵塞，嚴重時導致發(fā)動機故障停止工作。
    阿法拉伐的解決方案和技術(shù)專家為客戶定制出適合船只航行最優(yōu)化的現(xiàn)代燃油處理方案。該方案是一套自適應(yīng)燃油系統(tǒng)，即在整個燃油處理鏈中運用阿法拉伐一系列的船用設(shè)備，加強各個部件之間的融合，不斷優(yōu)化燃油處理性能。
    這套系統(tǒng)重點關(guān)注四個方面：能源效率、燃油品質(zhì)、環(huán)保合規(guī)、發(fā)動機保護。從燃油處理過程的6個工藝點幫助您實現(xiàn)優(yōu)化方案：包括燃油系統(tǒng)配置優(yōu)化、設(shè)備優(yōu)化、進料優(yōu)化、系統(tǒng)自動化監(jiān)控和調(diào)節(jié)、多種燃油管理、廢棄燃油回收。最終，將能夠為客戶實現(xiàn)更低的運營成本和高效的分離，讓燃油變得更清潔，催化劑殘留顆粒含量更少，發(fā)動機維護成本更低，從而確保了更加安全、可靠的海上航行。 
    關(guān)于催化劑殘留顆粒、硫排放標準、燃油兼容性問題以及如何采用現(xiàn)代燃油處理系統(tǒng)應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的綜合方案，阿法拉伐還正式出版了一本藍皮書。