Scandlines公司的2艘新造混合動(dòng)力渡船“柏林”號(hào)和“哥本哈根”號(hào)將部署一種革新的處理方案，使用洗滌器來(lái)簡(jiǎn)化水排放，去除廢氣中的硫。
據(jù)介紹，這2艘渡船主要運(yùn)營(yíng)德國(guó)羅斯托克-丹麥蓋瑟之間的航線，采用的是混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，將傳統(tǒng)燃料與電池相結(jié)合，同時(shí)還配有閉環(huán)洗滌器，以符合硫排放方面的法規(guī)要求。
渡船在運(yùn)營(yíng)時(shí)，將洗滌水和廢氣廢渣進(jìn)行飽和，再通過(guò)泵傳入德國(guó)APATEQ公司提供的一套岸基MarinePaq系統(tǒng)。這樣，這種岸基處理將使Scandlines公司節(jié)約成本，可維持運(yùn)營(yíng)的靈活性而不依賴于外部處理供應(yīng)商。
APATEQ公司稱，MarinePaq系統(tǒng)比其它洗滌水處理系統(tǒng)具有更高質(zhì)量的凈化功效，包括裝船的那些處理系統(tǒng)，能將重金屬、氧化污染物、亞硝酸鹽、亞硫酸鹽和硝酸鹽降至更低的水平。 |
