大船海工已經(jīng)建造完工的一座價(jià)值近4億美元的BT-4000半潛式鉆井/修井平臺(tái)近日或遭船東撤單。
據(jù)上游消息，因巴西國(guó)家石油公司取消和巴西鉆機(jī)和船舶承包商Etesco的租約，Etesco日前撤銷已經(jīng)由大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司建造完工的一座半潛式鉆井/修井平臺(tái)。消息人士稱，Etesco是BT-4000半潛式修井平臺(tái)的其中一家投資者，Etesco目前已通知大船海工。
BT4000型平臺(tái)是集鉆井、修井和完井等功能為一體的新型深水半潛式多功能平臺(tái)。BT 4000 型鉆井平臺(tái)由Bassoe Technology設(shè)計(jì)，采用兩浮體、四立柱型式，配備DP3的動(dòng)力定位系統(tǒng)。其功能包括鉆井、油井維修和完井。此深水半潛式鉆井平臺(tái)可用于開采離岸石油，適用地區(qū)包括巴西、墨西哥灣、非洲西部或東南亞的溫帶海域。水下作業(yè)深度為200米至2400米，最大鉆井/油井維修深度為8500米。新型BT4000半潛式鉆井平臺(tái)的油井維修較以往更具競(jìng)爭(zhēng)力，平臺(tái)上設(shè)計(jì)配備有鉆探鹽下油所必需的所有裝備。深海油氣的開發(fā)定位極佳且具有極大的市場(chǎng)潛力。
據(jù)了解， 2014年4月，大船海工BT4000-1項(xiàng)目合同正式生效。2015年2月1日開工，當(dāng)年9月7日鋪底，2016年5月7日，BT4000-1號(hào)平臺(tái)順利出塢。2016年11月15日，歷時(shí)21.5個(gè)月的建造，完成在海工廠區(qū)的建造任務(wù)順利拖航離廠，繼續(xù)廠外生產(chǎn)任務(wù)。12月7日，BT4000-1平臺(tái)順利完成了平臺(tái)傾斜試驗(yàn)。按照計(jì)劃，BT-4000項(xiàng)目將要在廠外完成剩余調(diào)試工作、側(cè)推安裝、大型試驗(yàn)及掃尾工作，目前已經(jīng)達(dá)到交船狀態(tài)。按計(jì)劃，該平臺(tái)將于2016年底交付。作為首臺(tái)套設(shè)備，總周期僅有32個(gè)月，設(shè)計(jì)、采辦、生產(chǎn)、調(diào)試等各項(xiàng)工作均極具挑戰(zhàn)。該項(xiàng)目進(jìn)度已經(jīng)創(chuàng)造了同類型產(chǎn)品的行業(yè)記錄。
據(jù)悉，BT4000-1項(xiàng)目船東為L(zhǎng)WO B.V.，是一家注冊(cè)于荷蘭的公司，巴西鉆井服務(wù)商Etesco負(fù)責(zé)該平臺(tái)的建造與運(yùn)營(yíng)。Etesco在大船海工的訂單是針對(duì)巴西國(guó)油授出的3座修井平臺(tái)中的一座，另兩座發(fā)給了美國(guó)Helix。Etesco預(yù)計(jì)該修井平臺(tái)將于2016年交付。Helix將其兩座修井平臺(tái)的建造合同授給了新加坡裕廊船廠，價(jià)值7.36億美元，將分別在2015年和2016年交付。 |
