為了能夠確保監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)其順利收購(gòu)漢堡南美，馬士基航運(yùn)或只能忍痛出售Mercosul Line。法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)收購(gòu)馬士基航運(yùn)旗下Mercosul Line后將加強(qiáng)巴西國(guó)內(nèi)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)。
據(jù)悉，法國(guó)達(dá)飛輪船已經(jīng)和馬士基航運(yùn)簽署一份具有約束力的協(xié)議，收購(gòu)馬士基航運(yùn)旗下Mercosul Line，收購(gòu)Mercosul Line將使達(dá)飛輪船加強(qiáng)南美洲的服務(wù)，尤其是巴西市場(chǎng)，巴西如今被描述為“一個(gè)具有強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)，特別是沿海運(yùn)輸和門到門服務(wù)�！彪p方?jīng)Q定不公開披露銷售價(jià)格。
達(dá)飛輪船表示，發(fā)展區(qū)域內(nèi)的海上運(yùn)輸和物流配套服務(wù)是戰(zhàn)略舉措的組成部分。
Mercosul的收購(gòu)還有待巴西監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，同時(shí)還要等待馬士基航運(yùn)結(jié)束收購(gòu)漢堡南美。達(dá)飛輪船對(duì)Mercosul Line的收購(gòu)預(yù)計(jì)最早在2017年第四季度開始，這和馬士基航運(yùn)對(duì)漢堡南美的收購(gòu)計(jì)劃時(shí)間一致。在此之前，Mercosul Line將繼續(xù)正常營(yíng)業(yè)。
馬士基航運(yùn)可能被要求出售Mercosul Line，以確保相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)其與漢堡南美的合并。因?yàn)闈h堡南美已經(jīng)在巴西成立一家子公司Alianca Navegacao e Logistica，這是巴西國(guó)內(nèi)重要的沿海航運(yùn)公司。如果繼續(xù)持有Mercosul將使馬士基航運(yùn)保留兩家公司（Alianca Navegacao e Logistica和Mercosul Line），這意味著馬士基航運(yùn)在南美洲東海岸的市場(chǎng)份額將高達(dá)80%。
馬士基航運(yùn)表示將斥資37億歐元（40億美元）收購(gòu)漢堡南美，該計(jì)劃已經(jīng)獲得融資銀團(tuán)的貸款支持。
擬議的收購(gòu)案于2017年3月23日獲得美國(guó)司法部的批準(zhǔn)，而歐盟委員會(huì)于2017年4月10日批準(zhǔn)了該協(xié)議，但條件有所不同。
達(dá)飛輪船和馬士基航運(yùn)表示，此次交易將確保巴西國(guó)內(nèi)航運(yùn)保持競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)客戶能夠繼續(xù)在多家承運(yùn)商中進(jìn)行業(yè)務(wù)選擇。
達(dá)飛輪船首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé表示，收購(gòu)Mercosul將是達(dá)飛海運(yùn)南美發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)里程碑。Rodolphe Saadé稱，“這是一家管理良好的公司，我們將利用這個(gè)平臺(tái)，擴(kuò)大我們的服務(wù)和范圍，并抓住拉丁美洲和其他地區(qū)高速發(fā)展的機(jī)遇�！�
馬士基航運(yùn)首席運(yùn)營(yíng)官Søren Toft表示，“達(dá)飛海運(yùn)是收購(gòu)Mercosul的合適之選，我們對(duì)此充滿信心，我們相信他們會(huì)繼續(xù)推動(dòng)公司向前發(fā)展�！�
Mercosul成立于1996年，并于2006年被馬士基航運(yùn)公司收購(gòu)，Mercosul Line的船隊(duì)規(guī)模為4艘船，在巴西和南美洲運(yùn)營(yíng)，雇傭92名陸上工作人員和160名海員。該公司2016年收入為1.28億美元，盈利能力非常強(qiáng)。 |
