盡管法國(guó)新總統(tǒng)馬克龍宣稱將重審STX法國(guó)出售協(xié)議條款，不過，意大利工業(yè)部長(zhǎng)Carlo Calenda近日表示，意大利船企Fincantieri與法國(guó)政府簽署的意向書依然有效。
5月31日，馬克龍?jiān)诔鱿疭TX法國(guó)為地中海郵輪（MSC）建造的“地中海傳奇”（MSC Meraviglia）號(hào)郵輪命名儀式上表示，將重新審查之前簽署的STX法國(guó)出售交易的條款并進(jìn)行修訂。不過，他表示將支持與Fincantieri的協(xié)作。
今年4月， Fincantieri曾與奧朗德政府簽署了收購STX法國(guó)的意向書。根據(jù)意向書，F(xiàn)incantieri將收購STX法國(guó)48%的股權(quán)，同時(shí)法國(guó)將保留STX法國(guó)33%的股權(quán)以及收購否決權(quán)。意大利投資公司Fondazione CR Trieste作為獨(dú)立投資者，將持有STX法國(guó)7%的股權(quán)。此外，法國(guó)國(guó)有船企DCNS持有剩余的12%股權(quán)。
Fincantieri已經(jīng)于5月與STX法國(guó)現(xiàn)有持股方STX Europe正式簽署收購協(xié)議，收購STX法國(guó)67%的股權(quán)，收購價(jià)格為7950萬歐元（約合8900萬美元）。Fincantieri將按照意向書要求出售其中7%和12%的股權(quán)，將自身持股比例削減至48%。
Calenda指出，對(duì)于意大利而言，F(xiàn)incantieri與法國(guó)上一任政府達(dá)成的意向書依然有效。他認(rèn)為，意大利可以與法國(guó)討論哪家金融機(jī)構(gòu)最適合接收STX法國(guó)7%的股權(quán)，但在相關(guān)金融機(jī)構(gòu)的國(guó)籍問題上沒有討論的必要，之前簽署的意向書明確提及這7%股權(quán)將屬于一家意大利公司。 |
