曼恩柴油機(jī)與透平公司近日接獲一份合同，為法國Louis Dreyfus Armateurs公司的一艘風(fēng)場服務(wù)運營船(WSOV)提供推進(jìn)系統(tǒng)，該船目前在土耳其Cemre船廠建造。
這艘長83米風(fēng)場服務(wù)運營船將配備4臺MAN 8L21/31變速發(fā)電機(jī)組和一個為推進(jìn)器和其他用戶提供電力的直流配電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)該發(fā)動機(jī)的設(shè)計人員介紹，這種配置將大幅減少該船的二氧化碳排放和燃料消耗。
該船將用于運作和維護(hù)德國Borkum Riffgrund 1號和2號以及丹麥DONG能源公司的Gode Wind 1號和2號海上風(fēng)電場。預(yù)計2021年波羅的海和北海將引入Nox排放控制區(qū)，因此，這種發(fā)動機(jī)將為將來改裝選擇催化還原系統(tǒng)以便滿足Tier III要求做準(zhǔn)備。
據(jù)了解，這些發(fā)電機(jī)組將在印度Aurangabad曼恩公司工廠組裝和試驗。Salt Ship Design公司將為該船提供完整設(shè)計和工程包裝，預(yù)計該船將于2018年第四季度交付。 |
