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    芬蘭The Switch公司已經(jīng)向英國Wightlink公司交付了首個(gè)DC-Hub設(shè)備，用于安裝至一艘旗艦新造柴電混合動(dòng)力渡船。
    據(jù)The Switch公司介紹說，這項(xiàng)革命性的技術(shù)在燃料、成本和環(huán)境相容性等方面具有明顯的好處，成為未來船東的優(yōu)先考慮方案。
    The Switch公司在五年前進(jìn)入船舶領(lǐng)域時(shí)，主要活躍于風(fēng)場領(lǐng)域。2016年11月，The Switch收購了挪威瓦錫蘭驅(qū)動(dòng)公司（Wartsila Drives），引進(jìn)了后者的技術(shù)和團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了船舶領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。在原有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方案的基礎(chǔ)上，新的DC-Hub成為The Switch業(yè)務(wù)發(fā)展的里程碑，未來五年，該公司在船舶領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長將達(dá)200%。目前該公司已收到超過30份船舶訂單。
    The Switch公司總經(jīng)理Asbjørn Halsebakke指出，“我們相信，DC-Hub是航運(yùn)業(yè)的未來，具有簡單、可靠、強(qiáng)大和成本效率的優(yōu)勢，能使船舶發(fā)電機(jī)組以優(yōu)化的效率運(yùn)行。電池作為待命電源，能應(yīng)對(duì)任何所需的負(fù)荷變化，意味著發(fā)電機(jī)組能完全關(guān)閉，極大的減少了燃料消耗、運(yùn)營成本和環(huán)境影響。更為重要的是，其它電源，比如風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、燃料電池或太陽能電板，都能簡易的和DC電池相連接，因此無需AC配電板，打造成一套更簡易、量身定制的系統(tǒng)。”
    此次交付的設(shè)備將由瓦錫蘭公司安裝至這艘長90米的渡船上，新船正由土耳其Cemre船廠建造，可搭載178輛小汽車和超過1200名乘客，是船東Wightlink投資4500萬英鎊打造未來船隊(duì)的項(xiàng)目之一。