6月6日，武船集團(tuán)和上海打撈局簽署新型深潛水工作母船建造協(xié)議。
據(jù)悉，新型深潛水工作母船由瓦錫蘭和上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)股份有限公司合作提供設(shè)計(jì)，該船是一艘具有動力定位的新型深潛水工作母船，可在無限航區(qū)航行，在滿足規(guī)定的作業(yè)環(huán)境條件下的全球海區(qū)作業(yè)，具有支持500米水深飽和潛水作業(yè)和6000米水深水下遙控作業(yè)裝置（ROT/ROV）作業(yè)能力，并兼顧深水管道鋪設(shè)和深水海洋工程安裝等海洋工程作業(yè)能力。本船需滿足CCS和DNV-GL雙船級規(guī)范要求。新船建成后，將成為世界上第一艘具備超深水施工能力的多層飽和潛水系統(tǒng)的工作母船。
該船總長為177.1米，型寬32米，型深14.4米，設(shè)計(jì)吃水7.5米，載重量13280公噸，露天甲板面積約為2000平方米，航速約15節(jié)，自持力60天，定員180人。該船擁有6臺4400千瓦主柴油發(fā)電機(jī)組、1臺艉部主推進(jìn)器及2臺艉部全回轉(zhuǎn)舵槳裝置、2臺艏部伸縮式全回轉(zhuǎn)舵槳裝置和2臺艏部側(cè)推，并配備具有波浪升沉補(bǔ)償功能的起重機(jī)（起重能力為400噸，作業(yè)水深為3000米）、DP3動力定位系統(tǒng)、固定式24人雙鐘300米水深飽和潛水系統(tǒng)以及兩個(gè)工作月池、移動式空氣潛水裝置、兩臺深水級ROV/ROT作業(yè)裝置、500T R-LAY軟管/硬管鋪設(shè)系統(tǒng)及直升機(jī)起降甲板。
該項(xiàng)目是武船集團(tuán)繼“深潛號”深潛水工作母船、“聚力號”多功能打撈支持船和16000KW海洋平臺供應(yīng)船之后，再次與上海打撈局開展的合作。與“深潛號”相比，本船除采用電力推進(jìn)方式外，還增加了DP-3級動力定位系統(tǒng)、500米飽和潛水系統(tǒng)、3000米水下遙控作業(yè)裝置（ROV/ROT）、400噸升沉補(bǔ)償海工吊機(jī)，具備在最深3000米水深硬管和軟管的鋪設(shè)以及在深水進(jìn)行海洋工程安裝等作業(yè)功能，采用的Close-ring電力系統(tǒng)是目前世界上技術(shù)最先進(jìn)的電力控制系統(tǒng)。
據(jù)了解，新型深潛水工作母船主要用于遠(yuǎn)離大陸岸基支持和惡劣海況條件下大水深應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈作業(yè)，是集鋪管作業(yè)、飽和潛水、搶險(xiǎn)打撈作業(yè)和深水海洋工程吊裝作業(yè)于一身的技術(shù)最先進(jìn)的高端海工裝備，是迄今為止上海打撈局救撈系統(tǒng)投資額度最大、技術(shù)含量最高的船舶，其載人潛水系統(tǒng)能下潛到水下500米，為世界領(lǐng)先水平，同時(shí)還配備一套世界頂尖的鋪管系統(tǒng)。
該項(xiàng)目的簽訂，標(biāo)志著武船集團(tuán)在高端海工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的突破，對進(jìn)一步提升我國深海水下作業(yè)和搶險(xiǎn)打撈能力，維護(hù)國家海洋權(quán)益，保障南海等海上重要戰(zhàn)略運(yùn)輸通道安全，服務(wù)海洋強(qiáng)國和“一帶一路”等重大國家戰(zhàn)略具有重要意義。 |
