中船集團(tuán)消息，6月1日，滬東重機(jī)有限公司在上海舉行MTU新型系列船用高速機(jī)首型機(jī)推介會。中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司黨組副書記、總經(jīng)理吳強，黨組成員、副總經(jīng)理陳琪，國家國防科工局系統(tǒng)工程四司副司長張礡、海軍裝備部某局領(lǐng)導(dǎo)，中國船級社（CCS）副總裁朱愷，以及來自海警局后勤裝備部、東海艦隊、海裝上海局、海軍裝備研究院艦船所等單位的來賓出席推介會，中船集團(tuán)總經(jīng)理助理、滬東重機(jī)董事長張海森主持推介會。中船集團(tuán)總部相關(guān)部門、部分成員單位負(fù)責(zé)人，海軍駐中船集團(tuán)部分成員單位軍事代表，中國船舶重工集團(tuán)公司旗下相關(guān)單位負(fù)責(zé)人，CCS、MTU中國公司等有關(guān)人員參加了上述活動。
吳強表示，多年前，中國就希望通過引進(jìn)國際先進(jìn)的防務(wù)動力裝備技術(shù)，提升我國艦船裝備的動力配套能力，彌補制約我國海軍裝備建設(shè)和船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵短板。為了積極應(yīng)對我國周邊海洋安全環(huán)境的變化，滿足國家維護(hù)海洋權(quán)益、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)強大國防日益增長的需求，不斷提升我國防務(wù)動力裝備的性能，中船集團(tuán)主動對接國家重大戰(zhàn)略需求，把握世界動力裝備發(fā)展趨勢，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，抓住國際動力裝備市場出現(xiàn)新變化的轉(zhuǎn)瞬即逝的契機(jī)，通過艱苦談判，成功獲得了全球領(lǐng)先的MTU系列動力產(chǎn)品的專利生產(chǎn)許可，并通過與科研院所、船級社等機(jī)構(gòu)的通力合作，僅用兩年時間就取得了MTU新型系列船用高速機(jī)從引進(jìn)到首型機(jī)成功研制的重大成果，這將為我國新一代海洋防務(wù)裝備發(fā)展提供堅實的保障。
在致力推動防務(wù)裝備發(fā)展的同時，中船集團(tuán)還通過自主研發(fā)、兼并重組、合資合作、技術(shù)引進(jìn)等多種形式，先后完成收購?fù)咤a蘭低速機(jī)業(yè)務(wù)、設(shè)立大功率中速機(jī)和雙燃料機(jī)合資公司等重點民船動力裝備項目，同時，通過加大內(nèi)部資源整合力度，優(yōu)化動力裝備產(chǎn)業(yè)布局，逐步形成了動力裝備“滬、蘇、皖”三地協(xié)同，船用柴油機(jī)“大、中、小”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，動力裝備“產(chǎn)、研、服”三大領(lǐng)域全覆蓋的“大動力”格局，并積極打造集研發(fā)、制造、服務(wù)于一體的全球第一海洋動力產(chǎn)業(yè)。
軍用動力裝備是“十三五”國防科技工業(yè)發(fā)展規(guī)劃中的重點，而考慮到船舶工業(yè)發(fā)展的特點以及全球市場的多樣化要求，在艦船動力裝備領(lǐng)域，相關(guān)各方對堅持自主研發(fā)與引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合的道路早已達(dá)成共識，未來在艦船動力裝備后續(xù)發(fā)展過程中，這兩種方式應(yīng)該互相借鑒、相互融合，國防科工局也將在科研及能力建設(shè)等方面，一如既往地支持中船集團(tuán)及其成員單位，推動我國艦船動力裝備發(fā)展再上新臺階。
通過引進(jìn)并研制MTU新型系列船用高速機(jī)新機(jī)型，實現(xiàn)了歷史性突破，使中船集團(tuán)成為國內(nèi)唯一能夠提供功率最大、技術(shù)最先進(jìn)的艦船高速機(jī)的海洋裝備集團(tuán)。下一步，中船集團(tuán)將加快開展該系列高速機(jī)關(guān)重零部件的國產(chǎn)化研制工作，不斷提高相關(guān)機(jī)型二輪配套的國產(chǎn)化率，盡快實現(xiàn)上艦應(yīng)用，為海洋防務(wù)裝備提供更為先進(jìn)、強大的動力裝備保障。
推介會上，來自滬東重機(jī)、MTU中國公司相關(guān)人員詳細(xì)介紹了新產(chǎn)品的命名與應(yīng)用組、主要性能指標(biāo)、機(jī)型特點和系列產(chǎn)品的應(yīng)用案例，參會人員還前往滬東重機(jī)總裝車間現(xiàn)場觀摩了新產(chǎn)品。據(jù)了解，該機(jī)型具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、噪音低、功率密度大等特點，操作性能良好，且全壽命周期維護(hù)成本低，船上維保簡單方便，可廣泛適用于高航速、高加速性、空間小、輕量化的船舶。
該機(jī)型于2015年4月成功引進(jìn)，今年4月17日，國內(nèi)首臺MTU20V1163TB93在滬東重機(jī)有限公司順利通過CCS型式認(rèn)可試驗，并于今年5月順利獲得全球首個CCS型式認(rèn)可證書。此舉標(biāo)志繼去年成功打造首臺MTU20V956TB92柴油機(jī)后，滬東重機(jī)在大功率高速柴油機(jī)制造領(lǐng)域又邁出堅實一步，鞏固了滬東重機(jī)國內(nèi)制造船用第三代大功率柴油機(jī)唯一生產(chǎn)廠家的龍頭地位。 |
