由中交疏浚主辦、中交機(jī)電局協(xié)辦的LNG燃料動力船舶技術(shù)交流會暨8000方、12000方艙容等級LNG燃料動力自航耙吸挖泥船建造方案評審會近日在北京召開。包括中國海事局、中國船級社、中國疏浚協(xié)會、國內(nèi)外船舶設(shè)計、造船廠、LNG燃料發(fā)動機(jī)廠家和LNG燃料供應(yīng)商等11家外部單位，中國交建港航疏浚事業(yè)部、中交機(jī)電局等8家中交系統(tǒng)內(nèi)部單位，共計40人與會，涵蓋了全產(chǎn)業(yè)鏈。
本次會議旨在貫徹落實(shí)中交疏浚“一三六九”戰(zhàn)略，充分匯集各方力量，全面了解和掌握國內(nèi)外對LNG燃料動力船舶管理政策及技術(shù)要求，加快推進(jìn)LNG燃料動力疏浚船舶投資建造進(jìn)程，從生態(tài)環(huán)保角度提升我國疏浚船舶裝備技術(shù)水平。
會上，中交疏浚裝備技術(shù)部介紹了未來清潔能源船舶裝備的發(fā)展方向。中國海事局、中國船級社從LNG燃料動力船舶政策法規(guī)、船舶入級與檢驗規(guī)范進(jìn)行了解讀。荷蘭IHC公司對當(dāng)前LNG燃料動力疏浚船舶設(shè)計、建造的實(shí)際經(jīng)驗進(jìn)行了介紹，瓦錫蘭、卡特彼勒兩家國際發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家就LNG雙燃料發(fā)動機(jī)相關(guān)技術(shù)和服務(wù)進(jìn)行了交流，黃埔文沖等中國船舶建造廠家就LNG船舶建造技術(shù)進(jìn)行了交流；中交機(jī)電局就LNG燃料動力船舶建造項目管理及系統(tǒng)集成等課題進(jìn)行了發(fā)言。 |
