5月27日上午，上海船廠為中國外運(yùn)陽光速航運(yùn)輸有限公司建造的第二艘4000箱內(nèi)貿(mào)集裝箱船“中外運(yùn)南�！碧枺⊿1237輪）順利命名交付。中國外運(yùn)陽光速航運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理徐秋敏、中船貿(mào)易公司業(yè)務(wù)四部副總經(jīng)理陽宇、上海船廠總工程師葉錦文代表三方公司共同簽署了交船文本。
該船總長約210米，型寬37.28米，設(shè)計(jì)吃水12.5米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，設(shè)計(jì)載箱量約4000TEU，最大載重噸約70000噸，是目前中國外運(yùn)長航集團(tuán)旗下投入最大噸位的自有集裝箱船。該船為國內(nèi)近海航區(qū)集裝箱船，船體設(shè)6個(gè)貨艙、12個(gè)艙口、機(jī)艙，艏艉尖艙由8道水密艙壁分隔而成，貨倉區(qū)域?yàn)殡p殼雙層底。露天甲板及貨艙艙蓋上可裝1~9類包裝危險(xiǎn)品。
作為“中外運(yùn)渤�！碧柕逆⒚么�，“中外運(yùn)南�！碧柕脑O(shè)計(jì)、建造做了大量的工藝優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，科技含量和舒適性進(jìn)一步提升，產(chǎn)品質(zhì)量得到了船東、船檢的高度認(rèn)可。 |
