近日，大連船舶重工集團(tuán)裝備制造有限公司（簡(jiǎn)稱大船集團(tuán)裝備公司）與大立公司及最終業(yè)主日立造船簽署了第一批兩船套SCR制作合同。經(jīng)過近三年的準(zhǔn)備工作，大船集團(tuán)裝備公司最終取得實(shí)質(zhì)性突破，成功進(jìn)軍SCR市場(chǎng)。
SCR（Selective Catalytic Reactor System選擇性催化還原系統(tǒng)）是一種減排NOx的環(huán)保設(shè)備，其原理是通過向船舶尾氣中噴入尿素，在催化劑的作用下同尾氣中的氮氧化合物發(fā)生反應(yīng)還原成氮?dú)�，從而有效降低氮氧化合物NOx排放。隨著2016年1月1日IMO Tier III排放法規(guī)的生效，所有進(jìn)入ECA排放控制區(qū)域的船舶必須滿足相關(guān)排放要求，今后無論新船建造還是舊船改造很多船舶都將加裝SCR系統(tǒng)，將成為船舶常規(guī)配套產(chǎn)品，其市場(chǎng)潛力巨大。
日立造船率先完成了世界上首套能夠滿足TIER III標(biāo)準(zhǔn)的船用柴油機(jī)(產(chǎn)品庫 求購(gòu) 供應(yīng))SCR系統(tǒng)的研發(fā)，也是唯一一家已經(jīng)通過曼恩柴油機(jī)與透平正式認(rèn)證的SCR系統(tǒng)商業(yè)代理。而大船集團(tuán)裝備公司在日立造船SCR設(shè)計(jì)階段即介入項(xiàng)目，利用自身專業(yè)的壓力容器設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)與客戶的全方位溝通，對(duì)材料規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)提出建議，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)趨向標(biāo)準(zhǔn)化通用化，降低了成本，降低了生產(chǎn)制造難度，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2017年2月份日立造船正式獲得首套SCR設(shè)備商業(yè)訂單后，對(duì)裝備公司管理體系、技術(shù)準(zhǔn)備、材料采購(gòu)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施等多方面進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的審核，給予了高度評(píng)價(jià)，有意將裝備公司作為其SCR容器的配套工廠，現(xiàn)另有3船套SCR雙方已達(dá)成合同意向，隨著日立造船手持訂單的不斷增加，還有近20船套待定，預(yù)計(jì)未來形成每年50船套的訂單規(guī)模。
大船集團(tuán)裝備公司是由大連船舶重工集團(tuán)有限公司獨(dú)資成立的全資子公司。秉承大船集團(tuán)多元化發(fā)展的戰(zhàn)略，確定了核電裝備、鍋爐壓力容器、海水淡化、大型工業(yè)裝備、大型起重設(shè)備和港口機(jī)械、建筑鋼結(jié)構(gòu)、風(fēng)電、節(jié)能環(huán)保裝備、船舶與海洋工程裝備等八大重工產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)領(lǐng)域產(chǎn)品。以自行研發(fā)、引進(jìn)、合資等多種形式開展與國(guó)內(nèi)外具有實(shí)力的大公司的合作。
在目前航運(yùn)市場(chǎng)低迷的大環(huán)境下，大船集團(tuán)裝備公司能成功承攬日立造船首臺(tái)套SCR容器，正是在大船集團(tuán)“強(qiáng)力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”思路的指引下，積極對(duì)接客戶開拓新興市場(chǎng)的結(jié)果。目前大船集團(tuán)裝備公司已成立了SCR/EGCS項(xiàng)目組，并在三十里堡生產(chǎn)基地辟出專用場(chǎng)地用于生產(chǎn)，接下來公司將會(huì)把首臺(tái)套SCR的制作打造成未來流水線式的SCR制作的樣本。除此之外，大船集團(tuán)裝備公司已經(jīng)將SCR/EGCS項(xiàng)目列入環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)新系列產(chǎn)品，正與其他國(guó)際知名公司嘗試多種形式的合作，洽談同類SCR/EGCS項(xiàng)目，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)批量化并逐步壯大環(huán)保產(chǎn)業(yè)。 |
