5月18日下午，外高橋造船為新加坡中礦航運(yùn)公司建造的40萬噸VLOC H1438船在2號(hào)船塢舉行隆重的下塢儀式，該船是外高橋造船為中礦航運(yùn)建造的40萬噸VLOC 系列船的首制船；也是公司接獲14艘VLOC系列船訂單后首個(gè)下塢的船體分段。本船的順利下塢，不僅拉開了本項(xiàng)目搭載總裝階段的序幕，也向著將上海打造成為VLOC建造中心的宏偉目標(biāo)踏出了更堅(jiān)實(shí)的一步。
據(jù)了解，H1438船是外高橋造船迄今為止建造的最大型散貨船，該船船長(zhǎng)362m，型寬65m，型深30.4m，結(jié)構(gòu)吃水23m，是目前世界上最大的散貨運(yùn)輸船，具有綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)是一款“中國(guó)先進(jìn)、世界領(lǐng)先”的船舶產(chǎn)品。該船入級(jí)DNVGL和CCS雙船級(jí)社。同時(shí)，該船也充分順應(yīng)了當(dāng)今世界新建船舶向節(jié)能環(huán)保型、大型化發(fā)展的趨勢(shì)。
為加快H1438船的建造速度、縮短船塢周期，外高橋造船員工將充分吸取以往各型散貨船的建造經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步全面實(shí)施擴(kuò)大總組范圍，力爭(zhēng)提高總段舾裝完整性，保證下塢后的分段連續(xù)搭載。此后，各部門將繼續(xù)緊密圍繞公司生產(chǎn)計(jì)劃開展各項(xiàng)工作，為順利實(shí)現(xiàn)該船出塢節(jié)點(diǎn)保駕護(hù)航。
外高橋造船總經(jīng)理助理吳擁軍，中礦航運(yùn)駐廠監(jiān)造組代表，DNVGL船級(jí)社及CCS船級(jí)社代表等各方來賓和公司相關(guān)部門項(xiàng)目組成員一起參加了下塢儀式。 |
