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口岸船舶實(shí)施產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)
  http://www.marine114.cn 2017/5/4 11:55:40 來(lái)源:中國(guó)船舶產(chǎn)品采購(gòu)網(wǎng)  

    口岸船舶首次承接的17500DWT成品油/化學(xué)品船,標(biāo)志著公司實(shí)施產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí),致力建造高附加值、高技術(shù)含量船舶,在新船型建造方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。該船由北歐某著名油輪/化學(xué)品船設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),理念超前,裝備先進(jìn)。該項(xiàng)目的承接,對(duì)技術(shù)人員和生產(chǎn)人員來(lái)說(shuō),都是一次重大的考驗(yàn)。
    以甲板機(jī)械為例,該船屬I(mǎi)MO II類化學(xué)品船,運(yùn)載的貨品有嚴(yán)重的易燃特性,自燃點(diǎn)低于200℃,爆炸范圍超過(guò)40個(gè)百分點(diǎn),對(duì)相關(guān)設(shè)備的防爆要求非常高。因此在前期設(shè)備訂貨的階段,就要時(shí)刻注意處于危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)設(shè)備的防爆問(wèn)題。
    什么是危險(xiǎn)區(qū)域,又有哪些分類?危險(xiǎn)區(qū)域是指爆炸性氣體環(huán)境出現(xiàn)或預(yù)期可能出現(xiàn)的數(shù)量達(dá)到足以要求對(duì)電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、安裝和使用采取專門(mén)措施的區(qū)域。按照爆炸性氣體出現(xiàn)的頻率和存在時(shí)間的長(zhǎng)短,可將危險(xiǎn)區(qū)域劃分為0區(qū)、1區(qū)和2區(qū)。如本項(xiàng)目選用的電動(dòng)-液壓式HH400-1024-2型油管吊設(shè)備就處在1類危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)。因此該設(shè)備上所有處于危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備和元件都必須滿足相關(guān)的防爆要求,選用防爆型式。該設(shè)備上相關(guān)的防爆標(biāo)志為EExde IIB T4,該防爆標(biāo)志中,第一個(gè)E表示按CENELEC標(biāo)志認(rèn)可(歐洲電工技術(shù)委員會(huì));de表示隔爆增安復(fù)合型(可能為隔爆型而其中帶有增安型部件);II為防爆類別,表示該設(shè)備用于工廠(包括船舶,危險(xiǎn)物質(zhì)為爆炸性氣體混合物);B為防爆級(jí)別;T4為溫度組別,表示該設(shè)備允許的最高表面溫度為135℃。
    該型船對(duì)相關(guān)救生設(shè)備也有比較嚴(yán)格的要求。比如選用的GE(船機(jī)庫(kù) 位置)S21型自由拋落式救生艇,其主要部件包括艇體、內(nèi)殼、操縱臺(tái)、頂棚、門(mén)窗、導(dǎo)流管等全部采用F.R.P(阻燃型fire-retardant)材料,就是為了讓船員能夠在“火!敝刑由。
    另外,該項(xiàng)目采用了很多油船/化學(xué)品船等液貨船才會(huì)用到的規(guī)范,如OCIMF、Exxon/Mobile、IBC等。這些規(guī)范對(duì)甲板機(jī)械專業(yè)的設(shè)備以及設(shè)備布置等也有著特殊要求。
    總而言之,17500DWT成品油/化學(xué)品船項(xiàng)目對(duì)于公司而言,是一次重大的技術(shù)轉(zhuǎn)型和市場(chǎng)突破,給我們帶來(lái)了很多新的考驗(yàn),只有一步一步完成這些考驗(yàn),我們才能在船市寒冷的冬天生存下去。

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