近日，江蘇通洋船舶(位置 評論 新聞)有限公司為江蘇海事局建造的“海巡0605”在長江鎮(zhèn)江世業(yè)洲段圓滿完成江上航行試驗。江蘇省海事局、七O二所、中國船級社(位置 聯(lián)系)鎮(zhèn)江辦事處、通洋船廠的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員參加了本次試航，對本船的快速性、穩(wěn)定性和操縱性能等進行了重點考察。
“海巡0605”為單體前傾首柱、方尾、三機、三泵、折角船型，主船體為鋼質(zhì)，甲板室為鋁合金，選用進口的機電設(shè)備，柴油機采用德國MAN V12-1800，單機功率為1324KW的主機，推進裝置采用新西蘭Hamilton的HM651噴水推進裝置，該船設(shè)計航速28kn，是目前長江最先進的巡航救助指揮船。
“海巡0605”的建造旨在提高江蘇海事行政執(zhí)法、巡航救助和現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮一體化的能力。該船由中船重工七O二所設(shè)計，試航全程嚴(yán)格按照試航大綱及中國船級社規(guī)范的要求進行。4月6日試航開始，期間分別開展了船舶主機工況、航速測定、航向穩(wěn)定性、安保系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)等檢測試驗。經(jīng)過兩天的江上試驗，本船的各項性能均達到或優(yōu)于設(shè)計指標(biāo)，得到了船東和中國船級社的簽字認可。同時，由于本船采用的新型動力布置方案與安裝形式，經(jīng)實船測試在全速航行時駕駛室噪音只有62.3分貝，并在全航速內(nèi)無結(jié)構(gòu)共振，本船良好的性能得到參試各方的一致認可。 |
