5月2日，大船集團舉行為中遠海運能源旗下大連油運建造的30.8萬噸原油船64號船“遠尊湖”號交接船暨命名儀式，這是大船集團為中遠海運交付的第二艘VLCC。大船集團、中遠海運、中國船貿(mào)三方代表在交接船證書上簽字。中遠海運能源運輸股份有限公司總經(jīng)理劉漢波，中國船舶(股票)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理張玉環(huán)，大船集團領(lǐng)導劉征、于逢平、鄧昌連等出席儀式。
劉征在致辭中說，“遠尊湖”號是中遠與中海集團合并以來，大船集團向中遠海運集團交付的第二艘VLCC，意義重大。去年新成立的中遠海運集團在經(jīng)營規(guī)模上實現(xiàn)了新突破，擁有“世界第一的船隊綜合運力”等4個世界第一。大船集團很榮幸能夠繼續(xù)與中遠海運集團旗下的專業(yè)公司合作并交付項目。在過去30年的合作歷史中，大船集團累計承建中遠和中海集團各類船舶140余艘，共計1700萬載重噸，這些訂單充分體現(xiàn)了雙方保持良好緊密的合作關(guān)系。大船集團是國內(nèi)VLCC建造業(yè)績最高的船廠，建造數(shù)量已達全球VLCC船隊的10％。今天命名交付的“遠尊湖”號是大船集團專為中遠海運量身打造的節(jié)能環(huán)保型防泥沙VLCC，其航速、油耗等綜合性能指標處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。大船集團將以該船的命名交付為新起點，本著實現(xiàn)船東船企互惠雙贏的原則，繼續(xù)優(yōu)化設計、精細管理生產(chǎn)，努力提高后續(xù)船舶各項指標，為中遠海運集團打造系列精品工程。
劉漢波在致辭中強調(diào)，中遠海運能源作為運力規(guī)模世界第一的油輪船隊和中國唯一的LNG運輸企業(yè)，始終肩負著保障國家能源運輸安全的使命。當前，公司正從“全球規(guī)模第一”向“全球影響力第一”、從“航運規(guī)則參與者”向“國際航運規(guī)則制定者”轉(zhuǎn)型，多年來，公司一直致力于VLCC的發(fā)展，隨著“遠尊湖”輪及后續(xù)在建船舶的陸續(xù)交付，公司船隊規(guī)模將進一步擴大，船隊結(jié)構(gòu)將進一步大型化、年輕化、現(xiàn)代化，履行國油國運、國家“一帶一路”戰(zhàn)略的能力將進一步增強。
“遠尊湖”號是大船集團為大連中遠海運油運量身打造的節(jié)能環(huán)保型防泥沙系列船的第4艘，兼具安全性、環(huán)保性和經(jīng)濟性。該輪總長約333米，型寬60米，最大載重量30.8萬噸。不僅解決了多年來壓載艙泥沙沉積的難題，其快速性指標也居世界領(lǐng)先水平。該船延續(xù)了優(yōu)秀的船體型線、新型大直徑高新螺旋漿、完全自主知識產(chǎn)權(quán)的組合裝置、專利防泥沙等安全、經(jīng)濟環(huán)保的設計方案，在相同載貨量時，主機日油耗量進一步降低，是當前世界上設計最先進、最環(huán)保、油耗最低的超大型油輪。該船塢內(nèi)周期僅為90天，同時船體焊接質(zhì)量進一步提高，出塢及試航完整性均達到較高水平，各系統(tǒng)順利通過航海驗證，航速、油耗、EEDL等性能指標均國內(nèi)領(lǐng)先。
“遠尊湖”輪具有較好的市場競爭力，無限航區(qū)，在吃水20.5米下可裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽，續(xù)航里程超過25000海里。該船的加入將進一步提升中遠海運能源船隊運營能力。
上海市虹口區(qū)區(qū)委副書記洪流女士為大船命名砍纜。大連油運總經(jīng)理徐亞洲同大船集團、中國船貿(mào)代表在交接船證書上簽字。隨后，劉漢波一行登上“遠尊湖”輪，參觀駕駛臺和機艙，親切慰問船員，感謝大家在接船過程中的辛苦付出，希望大家再接再厲，做好開航前的準備工作，并祝福“遠尊湖”輪首航平安，一帆風順。 |
