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廈船重工首制雙相不銹鋼油化船下水
  http://www.marine114.cn 2017/5/2 10:12:07 來(lái)源:中國(guó)船舶產(chǎn)品采購(gòu)網(wǎng)  

     4月28日,廈船重工為廈門建發(fā)航運(yùn)有限公司建造的5390DWT雙相不銹鋼成品油化學(xué)品船(415A)首制船順利下水。廈門建發(fā)航運(yùn)有限公司總經(jīng)理助理趙刑智、技術(shù)總監(jiān)林坤山、CCS船檢代表和廈船重工副總經(jīng)理吳玉華、油化船項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)七生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員出席下水儀式。
    該船總長(zhǎng)103.8米、型寬16.5米、型深8.4米、吃水6.2米,配備單機(jī)、單槳、單舵。該船最大的特點(diǎn)是采用雙相不銹鋼技術(shù),液貨艙采用2101雙相不銹鋼建造,能方便洗艙并保證裝運(yùn)多種化學(xué)品液貨的質(zhì)量要求。
    該船用于散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)小于60°C多種成品油或化學(xué)品,貨品在運(yùn)輸過(guò)程中加熱溫度不超過(guò)80°C。全船共設(shè)10只液貨艙及2只污液艙。液貨系統(tǒng)管路、閥件、液貨泵等全部由316L不銹鋼制造。由于和化學(xué)品液貨接觸的船體液貨艙壁、管路、泵、閥等全部采用不銹鋼制材質(zhì),因此在焊接、防變形、防滲碳、防表面劃傷,拋光打磨、酸洗鈍化等方面的質(zhì)量要求高、技術(shù)難度大。
    下水后,該船將進(jìn)入上建內(nèi)裝修、設(shè)備調(diào)試及液貨艙的完整性施工,預(yù)計(jì)將于今年7月底交付船東使用。該船的順利下水,也為即將到來(lái)的勞動(dòng)節(jié)獻(xiàn)上了一份“賀禮”。

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