4月26日，廣船國(guó)際為澳大利亞礦業(yè)巨頭FMG公司建造的26.1萬噸礦砂船（VLOC）1#船在南沙廠區(qū)順利出塢。該系列船共4艘，其中2#船處于半船起浮階段。
據(jù)了解，F(xiàn)MG26.1萬噸礦砂船1#船整體出塢狀態(tài)良好，船體結(jié)構(gòu)動(dòng)火項(xiàng)目基本結(jié)束，壓載艙完整性、“6S”有很大的提高。
26.1萬噸礦砂船1#船于2016年3月22日開工，2016年10月10日進(jìn)塢，自開工以來，為了確保該船的質(zhì)量和周期，公司各級(jí)管理人員、FMG船東公司、勞氏船級(jí)社等都做了大量的工作，力求盡善盡美，并在各個(gè)環(huán)節(jié)都有新的突破，確保了按期順利出塢。廣船國(guó)際搭載部在組織建造過程中落實(shí)全面的質(zhì)量管理，積極聯(lián)合有關(guān)部門，同心協(xié)力，把專業(yè)技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理、數(shù)理統(tǒng)計(jì)和思想教育結(jié)合起來，建立起產(chǎn)品的研究設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、優(yōu)化改進(jìn)等全過程的質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)出令船東、船檢滿意的產(chǎn)品。
FMG作為澳大利亞第三大鐵礦石出口商，為全球主要鐵礦石供應(yīng)商及海運(yùn)鐵礦石出口商，實(shí)力雄厚，在業(yè)界享有較高聲譽(yù)和影響力。廣船國(guó)際充分利用南沙廠區(qū)建造VLOC的優(yōu)勢(shì)，以GSI品牌為依托，展示了建造超大型船舶的實(shí)力。 |
