馬來西亞海工船建造商N(yùn)am Cheong近日決定尋求財務(wù)重組,這是最新一家尋求重組的新加坡上市海工企業(yè)。 Nam Cheong在公告中稱,將仔細(xì)選擇業(yè)務(wù)重組的可行方案,并正在與主要貸款方討論如何解決相當(dāng)數(shù)量的債務(wù)到期問題,可能涉及貸款的再融資或調(diào)整。同時,Nam Cheong還在檢查現(xiàn)金流預(yù)測和成本削減措施,并試圖控制營業(yè)成本。 截止2016年12月31日,Nam Cheong負(fù)債額共計9.487億馬幣(約合2.157億美元),其中有2.786億馬幣的中期債券需要在今年8月28日償還。 Nam Cheong的商業(yè)策略是投機(jī)建造海工支援船(OSV)用以庫存,在接近完工時找到買家,從而獲得更好的價格;如果未能找到買家,Nam Cheong將會暫時把新建OSV納入自己名下的船隊。 在過去兩年來,由于海工市場的嚴(yán)重低迷,Nam Cheong有大量待交付的OSV未能找到買家。同時,已經(jīng)確認(rèn)了訂單的客戶也紛紛選擇延期交付甚至撤單。 根據(jù)VesselsValue截止3月份的數(shù)據(jù),Nam Cheong有56艘在建OSV等待交付,總價值約為7.46億美元,是全球手持訂單量(按艘數(shù)計算)最多的OSV船東。這些新建OSV將使Nam Cheong的船隊數(shù)量從目前的18艘增至74艘。 |