根據(jù)Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了11艘新船，包括6艘散貨船、3艘油船和2艘液化氣船，總運力達(dá)到1518000載重噸。其中有4艘新船具體造價并未公布，剩余7艘新船總投資成本約為4.159億美元。
Clarksons Hellas統(tǒng)計顯示，上周在油船領(lǐng)域，Maran Tankers在大宇造船下單訂造了3艘318,000 DWT VLCC，預(yù)計將在2018年交付。
在散貨船領(lǐng)域，Chartworld Shipping在中柏京魯船業(yè)下單訂造了4艘82,000 DWT卡姆薩爾型散貨船，預(yù)計將在2018年和2019年交付；此外，Torvald Klaveness在揚子江船業(yè)下單訂造了1艘83,563 DWT卡姆薩爾型散貨船，預(yù)計將在2018年第四季度交付。
在液化氣船領(lǐng)域，Solvang ASA在現(xiàn)代尾浦造船下單訂造了2艘21000 CBM Ethylene/LPG船，預(yù)計將在2019年第二和第三季度交付。
在其他船型領(lǐng)域，Viking Line在廈門船舶重工下單訂造了1+1艘63,000 GT客滾船，預(yù)計將在2020年交付，該船可以容納2800位乘客；紐約市交通運輸部（NYCDOT）在美國東方造船下單訂造了3艘4570 GT客渡船，預(yù)計將在2019年交付，每艘能夠搭載4500名乘客，交付后將在曼哈頓和斯塔頓島之間運營。 |
