一季度，渤船共實(shí)現(xiàn)3船交工、2船開(kāi)工、1船下水、鉆井平臺(tái)特檢維修開(kāi)工等多項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，順利取得一季度開(kāi)門(mén)紅，為全年工作打下良好開(kāi)端。
開(kāi)年以來(lái)，渤船把全面完成確定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)運(yùn)行作為最重大的政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和民生責(zé)任。將工作重點(diǎn)放在抓質(zhì)量提升、創(chuàng)品牌效益，抓成本管理、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力上，著力抓好提質(zhì)增效工作。在生產(chǎn)管理方面，渤船緊密?chē)@在建產(chǎn)品特點(diǎn)，從強(qiáng)化管理入手，堅(jiān)持以效益為導(dǎo)向，以成本控制為抓手，打造高效可調(diào)控的生產(chǎn)體系，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，大力推進(jìn)精益制造，牢固樹(shù)立“零缺陷”理念，建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)模式，加強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量管理與精度管理。針對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)和建造策劃，推進(jìn)實(shí)施工藝工法創(chuàng)新，抓好各階段完整性，強(qiáng)力推進(jìn)工序前移，推進(jìn)精益管理，切實(shí)抓好生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備兩大管理體系建設(shè)，不斷提升生產(chǎn)計(jì)劃編制的科學(xué)性和可控性。做到各項(xiàng)工作列出清單、拉條掛賬，分級(jí)管理、責(zé)任到人，確保計(jì)劃執(zhí)行到位、全面實(shí)現(xiàn)。整個(gè)生產(chǎn)體系穩(wěn)定、高效運(yùn)行的態(tài)勢(shì)日益明顯。
在相繼實(shí)現(xiàn)的各項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)中，渤船在產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品質(zhì)量方面都得到大幅提升。其中，21萬(wàn)噸4、12號(hào)船上層建筑均實(shí)現(xiàn)“掛窗簾”工程，完整性大幅提升；2400TEU三艘系列集裝箱船的建造質(zhì)量、建造周期等諸多方面都得到了船東的認(rèn)可并成功交付，實(shí)現(xiàn)完美收官；7999噸加油船系列船船作為公司首次嘗試涉足加油船建造領(lǐng)域，在新船型的生產(chǎn)設(shè)計(jì)、建造能力等方面都得到進(jìn)一步提升；210000散貨船積極總結(jié)前期產(chǎn)品建造工藝及經(jīng)驗(yàn)，錨鏈安裝實(shí)施新工藝，進(jìn)一步提高了安裝效率及安全性。 |
