3月30日下午，外高橋造船首艘20000TEU集裝箱船（H1413船）在一號船塢進(jìn)行了首次試箱試驗(yàn)并圓滿完成。本次試箱試驗(yàn)的成功也標(biāo)志著20000箱集裝箱船的 建造工作進(jìn)入了嶄新的階段。
本次試箱試驗(yàn)亮點(diǎn)是在原有試箱試驗(yàn)的工藝基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)重大突破，主要有以下兩個(gè)方面。
把握時(shí)間節(jié)點(diǎn)，保障后期建造。18000箱集裝箱船是在全船貫通后進(jìn)行試箱試驗(yàn)，H1413船是在艙室完整之后開始試箱試驗(yàn)。相比之下，H1413船占據(jù)了時(shí)間上的優(yōu)勢，在船塢階段更充裕的時(shí)間進(jìn)行試箱試驗(yàn)，為提升質(zhì)量打好了提前量，提升了團(tuán)隊(duì)的信心，為后期建造工作提供了保障。
準(zhǔn)備工作充分，提升試箱效率。本次試箱試驗(yàn)于下午14:30開始，16:30結(jié)束。在短短的2個(gè)小時(shí)里，共完成8號貨艙6個(gè)箱位的試箱試驗(yàn)工作，大大提升了試箱效率，這主要得益于兩方面。一方面，在試箱試驗(yàn)開始前，有關(guān)人員根據(jù)公司一號船塢所配備的32T和600T兩種吊車的實(shí)際情況，展開了深入的討論，準(zhǔn)備充分，分工明確。根據(jù)需要，合理安排了吊車的操作流程，使得吊車額外的等待時(shí)間大幅度減少。另一方面，本次試箱試驗(yàn)在工裝方面參考了之前建造經(jīng)驗(yàn)，對原有工裝做出改進(jìn)，使用合體試箱工裝，提高了試箱試驗(yàn)的效率，也為后續(xù)試驗(yàn)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
此次H1413船試箱試驗(yàn)的成功不僅肯定了前一階段船裝部關(guān)于導(dǎo)軌安裝和精度測量的工作，同時(shí)也提升了整個(gè)建造團(tuán)隊(duì)的士氣與信心。 |
