挪威船東JJ Ugland近日與日本今治造船達(dá)成協(xié)議，將1艘63000載重噸在建超靈便型散貨船的交付時(shí)間推遲3年。
JJ Ugland于2014年在今治造船下單訂造這艘散貨船，當(dāng)時(shí)交付期定于2016年。不過(guò)，目前這艘新船交付時(shí)間已經(jīng)推遲到2019年上半年。
這艘散貨船是JJ Ugland在日本訂造的一系列4艘超靈便型散貨船的其中一艘，這4艘新船包括在今治造船訂造的2艘63000載重噸散貨船和在Sanoyas造船的2艘60000載重噸散貨船。其中，Sanoyas造船的2艘散貨船是有JJ Ugland與三菱商事的50:50合資公司訂造的。
其中，Sanoyas造船建造的第一艘60000載重噸散貨船“Olita”號(hào)（建于2017年）已于近期交付給JJ Ugland。該船在去年年底租賃給Klaveness，租期12年，日租金約為9000美元。Sanoyas造船建造的第二艘新船“Belita”號(hào)將在今年7月交付。
今治造船建造的第一艘63000載重噸散貨船“Livita”號(hào)（建于2017年）同樣在近期交付，并租賃給Oldendorff Carriers，租金約為9000美元。
JJ Ugland長(zhǎng)期與日本船廠合作，在1970年代，JJ Ugland曾是第一家在常石造船下單訂船的國(guó)際船東。包括這4艘新船在內(nèi)，JJ Ugland旗下船隊(duì)擁有16艘超靈便型散貨船。 |
