盡管遭到了工會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)，但現(xiàn)代重工的分拆計(jì)劃依然在2月27日舉行的股東大會(huì)上得以通過(guò)。而在分拆計(jì)劃獲得股東大會(huì)批準(zhǔn)之后，現(xiàn)代重工將正式“分家”。
3月8日，現(xiàn)代重工表示，現(xiàn)代重工將在4月初完成分拆，與其新成立的子公司一起，集中精力提高競(jìng)爭(zhēng)力。4月1日，四家新公司——現(xiàn)代重工、Hyundai Robotics、Hyundai Construction Equipment和Hyundai Electric & Energy Systems——將正式成立。而去年12月，現(xiàn)代重工已經(jīng)分拆了綠色能源和服務(wù)部門。據(jù)悉，新的“現(xiàn)代重工”將以造船海洋發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)為主。
去年11月，現(xiàn)代重工宣布，將把造船海洋發(fā)動(dòng)機(jī)、電子電器、建筑機(jī)械、綠色能源、機(jī)器人、服務(wù)6大業(yè)務(wù)拆分為6家獨(dú)立公司。
現(xiàn)代重工首席執(zhí)行官Kang Hwan-goo在給員工的信件中稱：“分拆將最大限度地提高每家公司的潛力以及股東利益。通過(guò)這一計(jì)劃，我們將盡最大努力，把每家公司培養(yǎng)成為各自領(lǐng)域內(nèi)最有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)�！�
為此，現(xiàn)代重工正在通過(guò)與全球企業(yè)的合作來(lái)尋找新的增長(zhǎng)動(dòng)力，合作企業(yè)包括沙特阿美、沙特電力公司（Saudi Electricity Company）、俄羅斯石油公司（Rosneft）、MAN Diesel & Turbo和美國(guó)通用電氣公司。
通過(guò)分拆子公司，現(xiàn)代重工負(fù)債比率將從去年年底的106%降至95%。業(yè)內(nèi)觀察人士稱，分拆將有助于提高效率、加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
韓國(guó)元大證券的分析師指出，現(xiàn)代重工分拆的4家子公司總估值約為14.5萬(wàn)億韓元（約合126億美元），相比未分拆之前的現(xiàn)代重工提高了20%左右。
現(xiàn)代重工的一位官員表示，公司一直把重點(diǎn)放在拋售非核心資產(chǎn)和業(yè)務(wù)上，將其作為管理合理化措施和自救措施的一部分。 |
