據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代重工正與香港和新加坡航運(yùn)公司協(xié)商，有望獲得多達(dá)12艘VLCC訂單，總價(jià)值可能達(dá)到10億美元。
年初至今，現(xiàn)代重工已經(jīng)獲得了4艘新船訂單，其中包括2艘VLCC。隨著東南亞地區(qū)煉油設(shè)施的建設(shè)，預(yù)計(jì)現(xiàn)代重工VLCC訂單將在一段時(shí)間之后穩(wěn)步增長(zhǎng)。
NH投資證券公司的分析師指出，現(xiàn)代重工從去年年底開始一直在接獲新船訂單，未來(lái)將獲得更多訂單。
得益于大量成本削減措施的實(shí)施以及非造船業(yè)務(wù)的改善，現(xiàn)代重工去年成功扭虧為盈。2016年，現(xiàn)代重工凈收入約為6820億韓元（約合5.95億美元）。這是現(xiàn)代重工在連續(xù)兩年虧損之后重新恢復(fù)盈利。
去年，現(xiàn)代重工銷售額同比下滑15%，降至39.32萬(wàn)億韓元；盡管如此，現(xiàn)代重工營(yíng)業(yè)收入?yún)s達(dá)到1.64萬(wàn)億韓元，從2015年的1.54萬(wàn)億韓元營(yíng)業(yè)虧損中復(fù)蘇。去年第四季度，現(xiàn)代重工營(yíng)業(yè)收入為4380萬(wàn)韓元，銷售額約為10.34萬(wàn)億韓元。 |
