2017年2月22日，在兩國領(lǐng)導(dǎo)人的見證下，中國船舶工業(yè)集團公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團簽署我國首艘國產(chǎn)大型郵輪建造備忘錄協(xié)議（MOA），此次協(xié)議更新了各方于2016年9月簽署的協(xié)議備忘錄。此次MOA的簽署標(biāo)志著我國首艘國產(chǎn)大型郵輪項目又向前邁出了實質(zhì)性一步，中國造船人實現(xiàn)大型郵輪本土建造的“中國夢”正逐漸成為現(xiàn)實。
協(xié)議備忘錄的簽約儀式在北京人民大會堂舉行，中國國家主席習(xí)近平和意大利總統(tǒng)塞爾焦·馬塔雷拉出席了本次簽約儀式。中船集團、嘉年華集團和意大利芬坎蒂尼集團的管理層分別代表在華合資郵輪公司和造船合資企業(yè)簽署了協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，中船集團聯(lián)合嘉年華集團等組建的郵輪船東運營合資公司將向中船集團與芬坎蒂尼合資組建的郵輪建造公司訂購首批2+4艘Vista級大型豪華郵輪，專為中國市場提供服務(wù)。該郵輪將在中船集團旗下上海外高橋造船(位置 評論 新聞)有限公司建造。第一艘新船預(yù)計于2023年交付，比此前的協(xié)議推遲了一年。
作為全球最大并領(lǐng)先的郵輪公司，嘉年華集團將憑借其全球經(jīng)驗，運營和管理合資郵輪公司旗下的所有郵輪，并打造擁有多艘郵輪的品牌。訂購的這兩艘新船將根據(jù)該郵輪品牌的定位和中國游客的喜好而量身設(shè)計。協(xié)議提到，嘉年華集團也將在郵輪建造期間提供現(xiàn)場監(jiān)督和支持。
中船集團總經(jīng)理吳強表示，“按照 ‘創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享’ 的發(fā)展理念，中船集團與嘉年華、芬坎蒂尼等國際合作伙伴攜手建造中國首艘國產(chǎn)大型郵輪，必將推動中國郵輪產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。”
嘉年華集團首席執(zhí)行官阿諾德·唐納德（Arnold Donald）表示，“我們很榮幸能訂購首批中國建造的郵輪，并在增強中國郵輪建造能力方面發(fā)揮重要作用�！� “此舉無疑對中國郵輪行業(yè)的持續(xù)繁榮具有里程碑式的意義。同時，我們也踐行了深耕中國市場的承諾，為中國成為世界領(lǐng)先的郵輪旅游市場做出貢獻。而這也符合中國 ‘十三五’ 規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)。”
“中國旅游市場蓬勃發(fā)展，我們在華的合資郵輪公司訂購首批由中國建造的郵輪，將提升大眾對郵輪旅游的關(guān)注度和市場需求。”歌詩達郵輪集團全球首席執(zhí)行官兼嘉年華集團亞洲區(qū)首席執(zhí)行官湯沐（Michael Thamm）表示，“我們一定會繼續(xù)攜手合作伙伴，推動中國郵輪行業(yè)發(fā)展，助力中國成為世界最大的郵輪市場，而中國也將成為未來亞洲郵輪市場持續(xù)增長的主要驅(qū)動力。”
芬坎蒂尼集團首席執(zhí)行官Giuseppe Bono表示：“想要放眼全球市場，我們就必須努力拓寬自身領(lǐng)域，為進入多邊市場做好充分準(zhǔn)備，迎接更好的商業(yè)前景。我們需要做這樣的投入才有可能保證未來中長期的競爭力。我們相信，此次協(xié)議的簽署是我們和行業(yè)伙伴成功開展跨國合作的典范，不僅再次肯定了我們在郵輪行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，也為意中兩國間的良性交流創(chuàng)造了一次契機�！�
過去5年，為推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展、實現(xiàn)大型郵輪本土建造，中船集團聯(lián)合各方探索出一條“2+6”的“八方道路”。在國家部委的支持下，結(jié)合金融機構(gòu)等市場化力量，構(gòu)建六方國際產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，用“十年磨一劍”的精神推進大型郵輪國產(chǎn)化研制項目。此次協(xié)議的簽訂標(biāo)志著我國首艘國產(chǎn)大型郵輪項目又向前邁出了實質(zhì)性一步。 |
