盤(pán)點(diǎn)2016年，中船黃埔文沖船舶有限公司堅(jiān)定信心、迎難而上，保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，全年交船36艘，經(jīng)營(yíng)接單合同生效金額149億元，實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開(kāi)局。
黃埔文沖以生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化管控為抓手，不斷完善優(yōu)化區(qū)域造船模式，加強(qiáng)生產(chǎn)、工藝的過(guò)程管理，確保重點(diǎn)交船項(xiàng)目順利完成。
長(zhǎng)洲廠區(qū)在生產(chǎn)主流程改造的情況下，全年交船12艘。其中，公司建造交付的1.2萬(wàn)千瓦大型巡航救助船“南海救102”號(hào)是我國(guó)首艘深海救助作業(yè)母船，具備在6000米水深水下的掃測(cè)定位的救助能力，是我國(guó)形成深遠(yuǎn)海專(zhuān)業(yè)救助能力的標(biāo)志性裝備。
文沖廠區(qū)在融合發(fā)展后理順生產(chǎn)流程，優(yōu)化資源配置，扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，全年交船14艘。其中4型8艘支線(xiàn)集裝箱船的交付，鞏固了其全球市場(chǎng)份額；首次建造的12800噸瀝青船首制船實(shí)現(xiàn)合同期內(nèi)交船，為公司進(jìn)一步開(kāi)拓特種運(yùn)輸船舶市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。
龍穴廠區(qū)積極應(yīng)對(duì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的困難和挑戰(zhàn)，全年交船10艘。5萬(wàn)噸半潛船、大型綜合勘察船、115米居住船、R-550D型自升式鉆井平臺(tái)等高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的完工，標(biāo)志著黃埔文沖成功進(jìn)入主流海工裝備制造的高端領(lǐng)域。
此外，黃埔文沖艦船全壽命保障和維修改造、豪華游艇等業(yè)務(wù)也取得了突破性進(jìn)展。
不僅是生產(chǎn)保交船砥礪前行，黃埔文沖2016年經(jīng)營(yíng)接單更是再創(chuàng)歷史新高。在中船集團(tuán)“隨行就市、量力而行、把握節(jié)奏、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)”十六字經(jīng)營(yíng)方針的指導(dǎo)下，黃埔文沖主動(dòng)把握市場(chǎng)的新態(tài)勢(shì)、新變化，逆勢(shì)突破經(jīng)營(yíng)困局，在海工和雙高船舶訂單承接方面表現(xiàn)亮眼。
黃埔文沖積極創(chuàng)新商業(yè)合作模式，以在海工細(xì)分市場(chǎng)卓越的業(yè)績(jī)和實(shí)力贏得船東信任和肯定，成功簽訂Z210多功能服務(wù)平臺(tái)、SE-300LB居住平臺(tái)、1500噸深潛坐底起重工程船、管道挖溝動(dòng)力定位工程船、海底管線(xiàn)巡檢船、GM-J180A居住平臺(tái)等海工項(xiàng)目訂單，成為持續(xù)低迷的世界海工市場(chǎng)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)。
公司以中船信息化重塑工程為契機(jī)，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，發(fā)揮科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的引領(lǐng)作用，成功簽訂4艘國(guó)內(nèi)第一個(gè)滿(mǎn)足三級(jí)排放要求的1100TEU集裝箱船和4艘亞洲首艘雙燃料支線(xiàn)集裝箱船——1400TEU集裝箱船訂單，在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性上實(shí)現(xiàn)重大突破，得到了歐美船東的廣泛青睞，鞏固了“文沖”支線(xiàn)集裝箱船品牌在全球市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此外，“大洋二號(hào)”科考船、南極磷蝦船等項(xiàng)目的順利簽約，填補(bǔ)了黃埔文沖在科考船和高端漁船建造領(lǐng)域的空白，進(jìn)一步豐富了公司產(chǎn)品類(lèi)型。 |
