日前，寧波籍集裝箱船“鴻源02”(船長(zhǎng)188米，載重噸30637噸)，在自河北京唐港至廣東虎門航行途中，觸碰舟山嵊山島以南約5海里的東半洋礁(概位：30°37′00″N/122°50′50″E)，導(dǎo)致船體破損進(jìn)水，面臨沉船危險(xiǎn)。
那現(xiàn)在情況怎么樣啦？
在浙江海事部門和浙江滿洋船務(wù)工程有限公司及時(shí)救援下，21名船員得到及時(shí)轉(zhuǎn)移，整個(gè)船體和貨物的救援工作有條不紊地進(jìn)行。
順便說一下浙江滿洋船務(wù)工程有限公司屬于我們鎮(zhèn)海的企業(yè)喲！
12月23日，記者跟隨浙江滿洋船務(wù)工程有限公司船只抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)。記者看到，“鴻源02”船頭部分仍在海面以下，船上的集裝箱絕大部門已經(jīng)被轉(zhuǎn)移，船體基本穩(wěn)定，為避免風(fēng)浪造成船體側(cè)翻，滿洋公司救援人員仍在加緊采取措施對(duì)船體進(jìn)行穩(wěn)固，為下一步救援做準(zhǔn)備。
險(xiǎn)情發(fā)生救援迅速展開
12月15日23點(diǎn)左右
“鴻源02”貨輪發(fā)生觸礁，船體右傾10度，船上21人，急待救援，情況危急，船主隨即向海事部門尋求救助。海事部門第一時(shí)間派出“東海救102”、“海巡0743”、“海港30”、“海港11”前往事故現(xiàn)場(chǎng)。在救援船只的護(hù)航下，“鴻源02”慢速自航駛往大黃龍島南側(cè)淺灘水域，21名船員也隨即轉(zhuǎn)移至海事部門巡邏艇上。
16日下午
浙江滿洋船務(wù)工程有限公司接到海上搜救中心通知后，立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，派遣起重船“滿洋2004”“滿洋208”攜帶潛水員和探摸設(shè)備趕往現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)聯(lián)系要求“騰峰56”“騰峰58”前往現(xiàn)場(chǎng)。
17日凌晨00:05
經(jīng)過10余小時(shí)的航行救援船只陸續(xù)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
并在航行期間商討救援方案，在到達(dá)后與船東海事交流后即加緊部署，將21名船員轉(zhuǎn)移至救援船送至岸上，并于凌晨5時(shí)左右開始過駁集裝箱。
“到了以后這個(gè)船已經(jīng)往右傾達(dá)到19度，然后前傾有7度，比較危險(xiǎn)的，然后甲板都已經(jīng)在水下面了，只有一個(gè)機(jī)艙的甲板和二層的甲板還在水面以上�！睗M洋公司海工部經(jīng)理也是此次救援的總指揮梁曉告訴記者，如果不及時(shí)搶救的話，它所有的機(jī)艙貨艙都要沉到水下去了，全部下去整個(gè)貨輪就報(bào)廢了。
隨后，滿洋公司又調(diào)遣多艘救援船，前往現(xiàn)場(chǎng)加快過駁速度，同時(shí)調(diào)派后續(xù)吊裝設(shè)備及補(bǔ)給物資隨船前往。盡最大努力減少船東的損失并保住船舶主機(jī)，防止溢油污染。
連續(xù)救援轉(zhuǎn)移 320個(gè)集裝箱力保船體穩(wěn)定
船體停至淺灘，目的是保證船體不再因船艙進(jìn)水而持續(xù)下沉，但如果長(zhǎng)時(shí)間停放淺灘，一旦船體陷入淺灘的深度越深，同樣會(huì)增加對(duì)貨輪船體救援的難度。因此，及時(shí)排出船艙內(nèi)的積水和接駁甲板上的集裝箱，減輕船體重量，十分必要并緊迫。
“我們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，加緊對(duì)集裝箱進(jìn)行過駁，在減輕船體重量的同時(shí)，逐步矯正船體，保證接下來的救援順利進(jìn)行�！绷簳哉f，在過駁的過程中，由于船體比較右傾，救援人員很難站上去，另外，集裝箱放在甲板上面都是經(jīng)過鋼筋，用一些橡皮扣環(huán)等連起來的，所以每一個(gè)鋼筋都需要人工去剪掉，存在一定的危險(xiǎn)性，這些情況都給救援形成一定的難度。
目前，經(jīng)過六天連續(xù)救援，共過駁集裝箱320個(gè)，減輕船體重量近萬噸。另外，四號(hào)倉(cāng)和機(jī)艙部分都已經(jīng)成功抽水，破洞也已經(jīng)完成封堵，船尾已經(jīng)完全露出海面。
“現(xiàn)在進(jìn)水情況就是一號(hào)倉(cāng)、二號(hào)倉(cāng)、三號(hào)倉(cāng)還有水，目前還在進(jìn)行抽水中，等鋼絲做好以后，會(huì)在船尾的左邊和右邊300米處各拋一個(gè)八噸的錨，對(duì)船尾進(jìn)行穩(wěn)固�！绷簳越榻B道。
浙江滿洋船務(wù)工程有限公司副總經(jīng)理黃勇敏對(duì)記者說：“一兩天內(nèi)，我們就會(huì)完成對(duì)船體的穩(wěn)定加固，該階段的救援工作也將完成。下一步經(jīng)潛水員對(duì)船體破損情況探摸及收集相關(guān)海域水文，地質(zhì)，氣象，潮汐等信息，經(jīng)公司打撈施救專家們的研討確定下一步的施救方案。” |
