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    12月14日，為深化轉(zhuǎn)換造船模式，以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向，推進(jìn)單元生產(chǎn)的完整性和成品化，使中航鼎衡船舶制造上升到一個新的臺階。中航鼎衡組織技術(shù)部、制造部、安裝部及各有關(guān)車間召開了“單元生產(chǎn)動員會”。
    自去年年初，以上建和甲板管單元為代表的單元制作完整性已有較大的提高，為船舶順利交付提供了有力保障。
    中航鼎衡研究決定，從25000-7船開始，將嚴(yán)格向著“附件完整，外在美觀，成品交付”的目標(biāo)努力。這就要求在保證單元制作質(zhì)量和進(jìn)度的同時，以成品化為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高附件及油漆的完整性。
    中航鼎衡領(lǐng)導(dǎo)班子強調(diào)，在目前船市持續(xù)低迷的市場環(huán)境下，只有改變傳統(tǒng)造船理念，不斷優(yōu)化中間產(chǎn)品完整性，將成品化作為核心設(shè)計理念和生產(chǎn)目標(biāo)，實施區(qū)域化造船，減少船塢和水下生產(chǎn)負(fù)荷，降低制造成本，贏得市場競爭力。即日起，各有關(guān)部門將在工藝工法部門的帶領(lǐng)下，開動腦筋、積極行動，將“附件完整，外在美觀，成品交付”落在實處。