11月15日，廣東新船重工建造的73.6米STS雙體車客渡船HY2186試航，這是繼60米、57米、50米等各類STS車客渡船后，新船重工開發(fā)并完工的又一新船型，也是新船重工與澳洲STS公司合作的第16艘船舶，更是該系列船中最長、最寬的船舶。
據(jù)了解，該船型長73.6米，型寬5.75米，型深22米，設計吃水2.75米，車道長630米，配備4個主機，最大航速23節(jié)，最多可同時容納790人、裝載100多輛車。入級英國勞氏船級社（LR）。
73.6米STS雙體車客渡船船體采用薄板高強度鋼，厚度僅為常規(guī)船型的一半，而主甲板建造材料則全部使用鋁合金，所以該船的輕質特點，能夠在同等條件下有效提高載重量，獲得良好的運營經(jīng)濟性。此外，不論是設計理念還是制作工藝，該船均以主體功能為核心，注重以人為本，強調乘客的觀光舒適度、眼界開闊度和自然親密度。同時，雙體船設計也具有穩(wěn)性好、運載面積大等特點。
目前，STS系列雙體車客渡船是新船重工的重點項目，也是新船重工主動向高技術含量、高附加值船舶轉型升級的核心產(chǎn)品之一，市場反應良好，前景廣闊。 |
