11月17日上午9點(diǎn)30分，在浙江舟山船廠碼頭內(nèi)，彩旗招展，鼓樂、舞獅助興，彩球飄飛，揚(yáng)帆集團(tuán)為韓國大韓海運(yùn)公司建造的64000噸散貨船PM01的命名儀正式開始。此前，雙方于16日下午已經(jīng)進(jìn)行了簡要的簽字交船儀式。
大韓海運(yùn)公司（KLC）高級(jí)常務(wù)董事秋勇鼎先生、SNNC首席執(zhí)行總裁金洪蘇先生、教母肖捷素女士、韓國發(fā)展銀行代表樸鐘佑先生、韓國船級(jí)社寧波分區(qū)總經(jīng)理李有一先生、揚(yáng)帆集團(tuán)副總裁張濟(jì)先生及社會(huì)各屆重要賓客匯聚一堂。
張濟(jì)先生首先做熱情洋溢的致辭，感謝大韓海運(yùn)公司對(duì)揚(yáng)帆集團(tuán)的高度信任和可貴支持，并向所有為該船建造付出辛勤勞動(dòng)和汗水的船東駐廠代表、船級(jí)社驗(yàn)船師、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造師們表示最誠摯的感謝。
秋勇鼎先生在講話中著重感謝揚(yáng)帆集團(tuán)總裁陶忠海先生和揚(yáng)帆全體員工在如此低迷和惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下所表現(xiàn)出的不懈努力和卓越奉獻(xiàn)。他說，大韓海運(yùn)公司之前的主營貨品是鐵礦石、煤和液化天然氣，PM01將被投入到新增項(xiàng)目--鎳礦石運(yùn)載，KLC將成為全球能源和自然資源運(yùn)輸領(lǐng)域的引領(lǐng)先鋒，因此該船的交付意義深遠(yuǎn)。
金洪蘇先生則在講話中深切表達(dá)了彼此良好協(xié)作共同迎面挑戰(zhàn)低迷市場(chǎng)的決心與勇氣。
作為該船的教母，肖捷素女士致命名詞并敲香檳酒，她將這艘船命名為“SM鉆石”號(hào)。
命名儀式在大家的舉杯同慶中圓滿結(jié)束。
自2015年5月雙方簽訂新造船合同以來， 近1年半的時(shí)間里，雙方在低迷的市場(chǎng)中一起奮斗，揚(yáng)帆集團(tuán)向KLC成功交付了業(yè)績非凡的“SM綠寶石”及今天的第二艘64000噸散貨船，彼此之間建立了良好的關(guān)系與友誼。
據(jù)相關(guān)資料顯示，因船市持續(xù)低迷，眾多船公司倒閉、被兼并或即將合并，大韓海運(yùn)公司卻在此時(shí)異軍突起，就在11月14日，韓首爾法院將韓進(jìn)最優(yōu)質(zhì)的亞美線路的資產(chǎn)以及加州的股權(quán)判給了KLC。對(duì)KLC而言，將會(huì)是一個(gè)巨大的贏利商機(jī)。 |
