11月11日，韓國(guó)首爾中央地方法院宣布批準(zhǔn)STX海洋造船的自救重組計(jì)劃，結(jié)束了STX造船長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的法院接管。
STX造船曾一度是韓國(guó)第四大船企，也是全球第四大船企，然而，隨著造船業(yè)的持續(xù)衰退，STX造船長(zhǎng)期低迷、虧損增加，自2013年以來(lái)，STX造船開(kāi)始在債權(quán)人的控制下進(jìn)行債務(wù)重組，在今年6月申請(qǐng)法院接管。盡管債權(quán)人曾為STX造船提供過(guò)4萬(wàn)億韓元（約合33.6億美元）的財(cái)政援助，但去年STX造船營(yíng)業(yè)虧損依然高度3140億韓元。
首爾中央地方法院稱，目前法院正在進(jìn)行針對(duì)STX造船的兼并與收購(gòu)（M&A）程序以順利完成重組；同時(shí)，法院將審查四家公司上周提交的申請(qǐng)，計(jì)劃在12月27日之前接收?qǐng)?bào)價(jià)。
今年10月，首爾中央地方法院決定出售STX海洋造船的全部股份以及STX法國(guó)66.7%的股份。首爾中央地方法院稱，根據(jù)買(mǎi)方的要求，STX造船和STX法國(guó)可能將打包出售，也可能會(huì)分開(kāi)出售。初步報(bào)價(jià)已經(jīng)在11月4日提交給法院。
此前，匿名投資銀行消息人士透露，參與競(jìng)標(biāo)的公司包括法國(guó)DCNS集團(tuán)、意大利Fincantieri、荷蘭達(dá)門(mén)造船和一家非韓國(guó)競(jìng)標(biāo)人。沒(méi)有任何韓國(guó)船廠參與此次競(jìng)標(biāo)。
首爾中央地方法院表示，法院將會(huì)盡一切努力，迅速、公平地執(zhí)行兼并收購(gòu)程序，使STX造船恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)并重回市場(chǎng)，幫助STX造船為國(guó)家及地區(qū)經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。 |
