9月19日，往返于連云港和韓國仁川的“紫玉蘭”號客貨班輪上的船載受電系統(tǒng)及其船用岸電設(shè)備獲得中國船級社（CCS）頒發(fā)的入級證書，標志著該船舶所載岸電系統(tǒng)設(shè)備通過了中國船級社相關(guān)規(guī)范的檢驗，正式具備使用岸電并安全運行的能力。
位于連云港港27號泊位的碼頭船用岸電系統(tǒng)和“紫玉蘭”號船載受電系統(tǒng)，系交通部首批碼頭船舶岸電示范項目之一，由國網(wǎng)連云港供電公司和連云港港口集團共同組織建設(shè)。該項目于2015年6月開始建設(shè)、今年9月份建成投用。項目采用全套擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)備，其主體為在岸基建設(shè)的可同時供3艘船舶靠泊使用的容量為3000千伏安的變頻電源，和在“紫玉蘭”號上安裝的容量為1250千伏安的船載岸電受電系統(tǒng)設(shè)備。項目投運后，僅“紫玉蘭”號船每年便可使用電量約120萬千瓦時，減少排放二氧化硫42噸、氮氧化物47.58噸。
據(jù)了解，船級社具有代替政府執(zhí)行有關(guān)國際公約的權(quán)利，船級社通過對船舶及船載設(shè)備進行檢驗，使船舶達到政府和保險商的要求。入級是船舶登記和投保的前提，沒有入級證書，海上營運船舶將無法正常營運。 |
