Scania公司近日推出一款新的船用發(fā)動機，符合最新的目前適用于北美和美國加勒比污染排放控制區(qū)的IMO Tier III法規(guī)要求。
據介紹，這種新的發(fā)動機系列的研發(fā)是基于廢氣后處理系統(tǒng)，經過試驗和測試符合新的排放限制要求。
Scania公司稱，這種廢氣后處理系統(tǒng)能減少氧化氮排放。Scania發(fā)動機船用入級經理Mats Fanspets介紹說，“為實現上述新的排放等級要求，需要采用廢氣后處理系統(tǒng)配合Scania的發(fā)動機尺寸。而之前該公司的卡車和工業(yè)發(fā)動機已使用了選擇性催化SCR系統(tǒng)�！�
作為現有模塊化系統(tǒng)的一部分，新研發(fā)的Scania IMO Tier III發(fā)動機方案已能用于多種領域，包括要求低污染排放的內河水運輔助發(fā)動機和推進發(fā)動機。
Scania的后處理系統(tǒng)也包括客戶量身定制的SCR廢氣系統(tǒng)，用于混合尿素和廢氣的蒸發(fā)器，一個三路安全閥，可用于13l和16l船用發(fā)動機。 |
