8月22日，全球最大的平臺(tái)拆裝船“Pioneering Spirit”號(hào)完成了Yme油田海上平臺(tái)的拆除工作。目前，“Pioneering Spirit”號(hào)正裝載這座海上平臺(tái)前往挪威Lutelandet的一家拆船廠。
Yme油田平臺(tái)的拆除工作是“Pioneering Spirit”號(hào)完成的首份工作。這座13500噸的移動(dòng)式生產(chǎn)平臺(tái)位于挪威海上100米，拆除工作原本計(jì)劃在去年第二季度進(jìn)行，然而由于“Pioneering Spirit”號(hào)上部模塊起重橫梁安裝和調(diào)試出現(xiàn)問(wèn)題，其最終交付日期也有所推遲。
“Pioneering Spirit”號(hào)船長(zhǎng)382米，寬124米，船體之間間距59米，是全球最大的船舶，主要用于拆卸和裝配海上平臺(tái)。目前，這是世界上唯一一艘可以一次性把海上平臺(tái)吊起并運(yùn)走的船舶，也是目前造價(jià)最高的海上平臺(tái)。
在Yme平臺(tái)的拆除工作完成后，“Pioneering Spirit”號(hào)將返回鹿特丹港安裝最后4個(gè)起重橫梁。之后，“Pioneering Spirit”號(hào)將開(kāi)始執(zhí)行殼牌的拆除合同，在英國(guó)北海Brent油田工作，首先拆除的是23500噸“Brent Delta”號(hào)平臺(tái)上部模塊。這一工作將在明年夏季開(kāi)始。
“Pioneering Spirit”號(hào)由瑞典船東Allseas所有，從2007年開(kāi)始在大宇造船建造，總投資成本近30億美元。去年一月，“Pioneering Spirit”號(hào)前往鹿特丹，進(jìn)行最后的裝配工作。 |
