8月26日，安慶中船柴油機有限公司與上海外高橋造船有限公司舉行40萬噸VLOC船主發(fā)電機組采購合同簽約儀式，根據(jù)合同約定，外高橋造船為招商能源運輸股份有限公司建造的4艘40萬噸VLOC船和為中國礦運有限公司建造的10艘40萬噸VLOC船，合計42臺主發(fā)電機組采用公司新引進的6DE-23柴油機。這次簽訂的合同是外高橋造船簽署的歷史上最大的單項發(fā)電機組釆購合同，該合同也是安柴公司今年截至目前斬獲的單筆金額最大訂單。
安慶中船柴油機有限公司與外高橋造船同屬中船集團下屬企業(yè)，兩家公司合作歷史悠久，截止目前，公司向外高橋造船提供了75船套225臺柴油機發(fā)電機組，這些柴油機發(fā)電機組大多用于外高橋阿芙拉油輪和好望角散貨船上的電站系統(tǒng)。這次合同的簽訂，是兩家公司積極響應中船集團公司要求，抱團取暖，共克時艱的具體表現(xiàn)。
為了爭奪訂單，2015年下半年，安柴領導率經營相關部門人員赴東南亞和香港等地拜訪客戶，了解到招商輪船(股票)有意向在大陸建造10艘40萬噸VLOC船，并且該船主發(fā)電機組設備有望選用6DE-23柴油機，得知這一消息，公司立即組織經營人員與船東、船廠和設計院所進行溝通，同時與日本大發(fā)公司多次溝通，爭取到大發(fā)公司的大力支持，同意指定專利機型的引進，經過不懈努力，公司順利簽訂了這批船的發(fā)電機組合同。
在公司與船東、船廠、設計院所和大發(fā)公司就項目溝通過程中，中船集團公司董強董事長和吳強總經理多次給予關心和指示，要求安柴公司抓住這批船帶來的機遇，從首船套開始逐船套壓降成本，在產品開發(fā)、市場份額、經濟效益、成本管控、供應鏈管理等多方面取得進步，并通過這個項目所帶來的機遇促進企業(yè)的發(fā)展。訂單的成功簽訂也得到了外高橋造船的全力支持和日本大發(fā)公司的大力配合。日本大發(fā)公司技術提攜室?guī)r田室長和日本大發(fā)（上海）公司副總經理陳振煒表示，將全力支持安柴公司把這次生產的6DE-23柴油機提升到與日本原裝機相同的質量水平。
這次合同的簽訂，不僅為安柴增加了后續(xù)訂單量，同時也為公司新產品引進開創(chuàng)了新途徑。據(jù)悉，在此次合同簽訂的同時，安柴還分別與青島北海船舶重工有限責任公司和招商重工（江蘇）有限公司簽訂了6艘40萬噸VLOC船主發(fā)電機組采購合同。 |
