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    川崎重工日前已宣布，研發(fā)了一種新的LNG儲存艙，用于采用LNG作為動力的船舶，其燃料艙的儲存能力比現(xiàn)有燃料艙大五倍。
    據(jù)悉，這種修改提高了的箱型燃料艙的儲存能力達(dá)2000-10000立方米，配有分配器，能增加對湍流的阻力。
    與這種新型箱型燃料艙不同的是，現(xiàn)有LNG動力船的燃料艙通常是圓筒型，可儲存的冷卻燃料不超過2000立方米。
    川崎重工希望花費一年時間能商用推廣這種新研發(fā)的燃料儲存艙，供應(yīng)至遠(yuǎn)距離航運的集裝箱船或汽車運輸船，希望國際法規(guī)對廢氣排放的限制能推動航運承運商對LNG動力船的需求。