英國BMT集團下屬BMT Nigel Gee公司已接獲一份合同，將為荷蘭客貨船運營商Rederij Doeksen公司設(shè)計2艘長70米的鋁制雙體客滾渡船。根據(jù)合同，BMT將負責(zé)這2艘船的概念設(shè)計直至生產(chǎn)建造設(shè)計。
Triyard控股下屬Strategic Marine則將負責(zé)建造這2艘新船，預(yù)計2018年4月投入運營。新船采用LNG燃料動力，船上主機和發(fā)電機組均使用LNG作為燃料。與傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)和柴油動力船相比，這2艘新造LNG船能減少30%的二氧化碳排放，去除了氮氧化物和氧化硫排放。
BMT Nigel Gee公司技術(shù)總監(jiān)Ed Dudson介紹說，“這2艘船采用鋁材料建造，能實現(xiàn)重量最小化，從而減少污染排放。這2艘船還將是首批安裝新型MTU4000系列氣體機的客船，船首推進器將使用儲存電力，可從岸電充電�！�
新船長70米，型寬17米，吃水很淺僅2.5米，以便在淺水區(qū)運營，使用了Azimuthing推進器，具有極佳的操作性。船上可住宿600名乘客和運輸超過60輛小汽車。船上還配有風(fēng)力發(fā)電機和太陽能電池板，能支援環(huán)境友好運營。
今年5月，法國船廠Piriou交付了2艘26W風(fēng)場支援船，也由BMT Nigel Gee公司設(shè)計，船東為歐洲的Rix Sea Shuttle和AIS (Marine) 2公司。 |
