據(jù)悉，武漢船用機械有限責(zé)任公司近日和阿聯(lián)酋QMS1公司簽訂了6座自升式海工輔助平臺建造合同，單價超過2億元，合同總金額超過12億元，這也是武漢船機有史以來簽訂的單筆合同額最大的訂單。此次簽約是武漢船機繼2014年12月和QMS1公司簽約建造三座海工輔助平臺后的再次合作，充分證明了武漢船機的實力已經(jīng)獲得的船東的高度認(rèn)可。
近年來，隨著海工裝備市場需求以及未來發(fā)展的預(yù)期，武漢船機積極應(yīng)對形勢任務(wù)變化，積極實施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全面加強戰(zhàn)略管理，充分發(fā)揮在船舶配套設(shè)備領(lǐng)域的制造優(yōu)勢，大力培育和開拓海洋工程裝備市場。經(jīng)過近幾年努力，武漢船機已擁有自升式海工平臺自主知識產(chǎn)權(quán)，其平臺上配套的升降系統(tǒng)、主輔吊機等關(guān)鍵設(shè)備也屬于該公司自主研發(fā)的成熟產(chǎn)品。該公司先后建造了多座海工平臺，目前已成功交付6座平臺，得到了國內(nèi)外用戶的充分認(rèn)可。據(jù)了解，武漢船機目前是國內(nèi)海工輔助平臺手持訂單量最大且成功交付數(shù)量最多的船企之一。
據(jù)了解，買方阿聯(lián)酋QMS1公司是中東地區(qū)大型海洋服務(wù)公司，此次訂造的6座海工輔助平臺，主要用于海灣地區(qū)油氣田開發(fā)使用。此次簽訂6座平臺中的第一座將在簽約后10個月交付，平臺采用SE-300LB海工平臺設(shè)計。該平臺為多功能電動自升式海工輔助平臺，主要用于海上油氣生產(chǎn)開發(fā)支持，該型號平臺為四樁腿三角桁架結(jié)構(gòu)，具有80米水深作業(yè)功能和自航功能，采用電動齒輪齒條升降以及電力推進和DP2系統(tǒng)控制，平臺甲板面積1400平方米，可變載荷達2000噸，能夠滿足250人生活需要。平臺設(shè)計總體功能強、配置高，在目前輔助平臺領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
該類型平臺為國內(nèi)首次自主研發(fā)，其升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、推進系統(tǒng)以及錨泊定位系統(tǒng)等全部由武漢船機配套，其中升降系統(tǒng)、推進及動力定位系統(tǒng)等關(guān)鍵核心部套均為國內(nèi)首創(chuàng)，190噸、300噸海工平臺起重機和3500千瓦全回轉(zhuǎn)舵槳裝置等打破國外壟斷，填補國內(nèi)空白。
在目前海工市場極度低迷的情況下，作為國內(nèi)屈指可數(shù)的海工輔助平臺制造企業(yè)，武漢船機此次簽約再次引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，充分顯示了該公司在海工裝備制造領(lǐng)域的雄厚實力。此次簽約不僅是武漢船機公司海工輔助平臺走向世界的重要標(biāo)志，也是中國海工裝備自主品牌走向世界的重要里程碑。 |
