現(xiàn)代重工及其附屬公司現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代尾浦造船三家船廠工會日前同時宣布將進(jìn)行全面罷工，直到船廠撤銷其重組計(jì)劃。
8月17日，現(xiàn)代重工、現(xiàn)代尾浦造船和現(xiàn)代三湖重工工會在蔚山召開新聞發(fā)布會。會上，三家公會的領(lǐng)導(dǎo)人宣布，將進(jìn)行全面的聯(lián)合罷工，這也是工會最后的武器。
工會表示，全面罷工將在8月31日開始，并指責(zé)現(xiàn)代尾浦造船和現(xiàn)代三湖重工工會曾努力與公司管理層協(xié)商，但管理層卻忽視了工會的努力。
工會領(lǐng)導(dǎo)人強(qiáng)調(diào)稱：“這次罷工并不只是一日罷工，工會將同心協(xié)力奮戰(zhàn)到底，直到三家船廠放棄重組并完成薪資集體協(xié)商�！�
三家公會認(rèn)為，盡管近期船廠表現(xiàn)有所改善，但船廠管理層依然繼續(xù)進(jìn)行包括裁員在內(nèi)的一系列重組措施。
受債務(wù)增加、全球造船業(yè)疲軟的影響，現(xiàn)代重工的三家船廠已經(jīng)開始執(zhí)行一系列重組措施，包括通過自愿離職計(jì)劃進(jìn)行裁員。
7月19日，現(xiàn)代重工工人曾進(jìn)行為期4小時的部分罷工，要求管理層撤銷包括裁員在內(nèi)的一系列重組計(jì)劃。這是現(xiàn)代重工連續(xù)第三年面臨罷工。今年5月初以來，現(xiàn)代重工管理層和工會已經(jīng)進(jìn)行了18輪談判，以期減少分歧，但這些談判均以失敗告終。
7月20日，現(xiàn)代重工工會還與現(xiàn)代汽車工會共同進(jìn)行了聯(lián)合罷工，這也是現(xiàn)代重工和現(xiàn)代汽車在過去23年來的首次聯(lián)合罷工。 |
