據(jù)國際郵輪公司聯(lián)合會(CLIA)發(fā)布的2016年亞洲郵輪發(fā)展研究顯示，亞洲的郵輪行業(yè)正以創(chuàng)紀錄的速度增長發(fā)展，而且沒有放緩的跡象。
這份研究顯示，亞洲客源市場經(jīng)歷了增長最快的時期，遠洋郵輪乘客從2014-2015年增長了24%，2015年的遠洋郵輪游客數(shù)量達208萬人。。亞洲郵輪的配置、運力和目的地也出現(xiàn)了顯著增長。
國際郵輪協(xié)會北亞主席Zinan Liu博士指出，“在我們預計亞洲郵輪旅游將經(jīng)歷破紀錄的增長的同時，讓我們感到驚奇的是該地區(qū)成為世界上最重要的郵輪目的地和郵輪資源市場之一的速度。亞洲郵輪旅游趨勢預測再次提供了亞洲郵輪旅游正在發(fā)生非常有價值的數(shù)據(jù)，其現(xiàn)有規(guī)模和最近的增長趨勢�！�
國際郵輪協(xié)會董事長兼首席執(zhí)行官Cindy D’Aoust 指出，“通過交付具有為亞洲郵輪旅游游客定制的設(shè)施和經(jīng)驗游輪，郵輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)敏捷的和快速響應(yīng)亞洲郵輪旅游需求�！�
僅為滿足2016年的需求就安排了1560個航次。為亞洲地區(qū)提供的遠洋郵輪數(shù)量和航次將繼續(xù)增長，較之去年急劇增加43%。郵輪運營的天數(shù)也已經(jīng)大幅增加，從2013年的4,307個航行日增加到2016年7918個航行日。今年有60艘遠洋郵輪將在亞洲航行，相比之下2013年為43艘。較之2015年的52艘增加15%。在今年投入運營的郵輪中，14艘是去年投入運營的，另外12艘將延長在亞洲的運營的時間。
郵輪的載客能力將繼續(xù)增長，2016年將飆升51%。因此，2016年遠洋郵輪的整個客運能力將達到320萬。
亞洲地區(qū)的郵輪旅游包括17個國家的204個目的地。使郵輪旅游成為去亞洲各地多個目的地最早的方式之一。在引入亞洲各地新港口對郵輪游客非常重要的同時，由于帶來了更多的游客訪問亞洲目的地，對當?shù)亟?jīng)濟也是重要的。2016年日本再次成為將由1,526次郵輪港口停靠的最大的目的地國，接下來是中國（850次郵輪港口停靠）、越南（466次郵輪港口�？浚�、馬來西亞(422次郵輪港口停靠)和新加坡(391次郵輪港口�？�)。2016年訪問郵輪最多的港口為韓國的濟州島(460次郵輪港口�？�)，緊接著為上海(437次郵輪港口�？�)，新加坡(391次郵輪港口�？�)和福岡(258次郵輪港口停靠)。
亞洲的游客乘郵輪旅游的比以往任何時候都多。亞洲已經(jīng)經(jīng)延續(xù)多年的遠洋郵輪游客增長趨勢。2014年到2015年遠洋郵輪乘客同比最大增長，給令人印象深刻的24%增長，2015年乘客總量達到了208萬。
從2012年到2015年，中國游客的數(shù)量呈復合年增長66%的速度增長。僅2015年就增長了40%。2015年，來自中國大陸的游客就達到了98.6萬人，代表將近亞洲一半的游客量。較之2014年為70.3萬人。無論是2014年，還是2015年，中國都是世界上增長最快的主要的資源市場。
亞洲的游客將繼續(xù)保持更喜歡較短途的遠洋郵輪旅游航線的趨勢。2015年，10位亞洲人中差不多3人（30%）繼續(xù)選擇航程為兩到三個晚上的郵輪旅游和一半（50%）的人選擇四到六個晚上的郵輪旅游。將近五分之一的游客選擇為延長郵輪旅游，19%的亞洲游客選擇7至13個晚上郵輪旅游。因此，亞洲乘客郵輪旅游的平均時長已經(jīng)從2014年的5.2個晚上小幅增加到了2015年的5.3晚上。
在亞洲出境旅游正在向世界各地發(fā)展的同時，研究發(fā)現(xiàn)亞洲的郵輪游客主要前往亞洲的目的地。10名亞洲游客中超過8名（84%）在亞洲境內(nèi)旅游。其余的16%飛往亞洲以外的郵輪旅游目的地，主要是歐洲，占國際游客的74%，接下來為阿拉斯加和加勒比海。而日本有23%的游客到亞洲以外地區(qū)旅游。30%的印度游客選擇到亞洲以外地區(qū)旅游。而只有3.6%的中國游客選擇到亞洲以外地區(qū)旅游。
在中國，游客平均年齡小于43歲，大約42%的郵輪游客的年齡在40歲以下。
郵輪公司已經(jīng)認識到需要給亞洲配備最好的郵輪和設(shè)施。為亞洲游客配置新的船上設(shè)施，包括針對多代家庭，高端購物、語言、適應(yīng)不同情況的菜單，包括熟悉喜歡的事物和地方菜系、客艙設(shè)施和高科技特色船上活動。 |
