日前，安慶中船柴油機(jī)有限公司承擔(dān)的國家級(jí)科研項(xiàng)目——ACD320氣體機(jī)試車點(diǎn)火成功。該項(xiàng)目由公司青年技術(shù)骨干組成的科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。經(jīng)過前期的辛勤工作，ACD320氣體機(jī)已完成裝配、試驗(yàn)臺(tái)位建設(shè)和上臺(tái)位連接四通等工作。近期，研發(fā)團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)，內(nèi)外研發(fā)人員通力合作，終于實(shí)現(xiàn)成功點(diǎn)火，初運(yùn)行平穩(wěn)。后續(xù)將陸續(xù)開展開展該機(jī)型的性能、排放以及耐久性試驗(yàn)驗(yàn)證。
ACD320氣體機(jī)/雙燃料機(jī)項(xiàng)目是工業(yè)和信息化部批復(fù)的重點(diǎn)項(xiàng)目。該型機(jī)是國內(nèi)首款適用于船舶領(lǐng)域的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，包括純天然氣和雙燃料兩款機(jī)型，具有體積小、功率大、效率高、易操作、模塊化等優(yōu)點(diǎn)，能滿足國際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)要求，整機(jī)設(shè)計(jì)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先水平。在自主開發(fā)的過程中，安柴公司組建了一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)，攻克了大功率氣體機(jī)空燃比難以控制與提高等難關(guān)。2013年12月，項(xiàng)目正式啟動(dòng)，僅用一年多的時(shí)間完成了概念設(shè)計(jì)、3D詳細(xì)設(shè)計(jì)和2D詳細(xì)設(shè)計(jì)。
ACD320氣體機(jī)樣機(jī)開發(fā)項(xiàng)目是在整合國內(nèi)外資源，與世界知名柴油機(jī)咨詢公司——奧地利AVL公司及國內(nèi)知名院校、研究機(jī)構(gòu)——武漢理工大學(xué)、大連理工大學(xué)、中船動(dòng)力研究院和中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所等開展合作，借鑒國外先進(jìn)技術(shù)，以產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的模式對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開展深入研究，旨在突破高效燃燒系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)研究、智能控制及安全保護(hù)技術(shù)研究、微引燃系統(tǒng)特種零部件關(guān)鍵技術(shù)研究和樣機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證等共性關(guān)鍵技術(shù)，形成氣體發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)能力，逐步縮小與國外在大功率氣體發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)方面的差距，填補(bǔ)國內(nèi)在此技術(shù)領(lǐng)域的空白，推動(dòng)中國船舶工業(yè)“中國心”事業(yè)的發(fā)展。 |
