2016年7月22日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）向青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司頒發(fā)了全球首張中低速船用柴油機(jī)選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)原理認(rèn)可證書(shū)。這標(biāo)志著青島雙瑞公司SCR系列產(chǎn)品在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、催化劑性能、控制策略等方面完全滿足國(guó)際海事組織（IMO）柴油機(jī)NOX排放法規(guī)TIER Ⅲ相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及船級(jí)社關(guān)于船用設(shè)備安全性和可靠性的要求。
青島雙瑞公司SCR系列產(chǎn)品可用于中低速柴油機(jī)廢氣的減排控制，覆蓋遠(yuǎn)洋、近海及內(nèi)陸船舶的絕大部分主、輔機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))減排需求，完全滿足IMO Tier III排放法規(guī)。該系統(tǒng)根據(jù)船舶設(shè)備的特殊運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行量身設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、自動(dòng)化程度高、防震性好、催化效率高等優(yōu)點(diǎn)；可適用于高硫或低硫燃油工況條件；可根據(jù)要求對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行高壓或低壓布置，方便系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝；充分考慮系統(tǒng)的操作維護(hù)便利性，極大的減少船員工作負(fù)擔(dān)。目前該系統(tǒng)共申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利20余項(xiàng)，已獲授權(quán)5項(xiàng)。
青島雙瑞公司始終堅(jiān)持“資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)”戰(zhàn)略方向，繼BalClor®壓載水管理系統(tǒng)成功開(kāi)發(fā)以來(lái)，在中船重工集團(tuán)及所屬船用柴油機(jī)廠的大力支持下，緊抓船舶廢氣排放法規(guī)實(shí)施機(jī)遇，在海洋環(huán)保裝備及船用關(guān)鍵設(shè)備領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，成功研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、適用于中低速柴油機(jī)的船用SCR系統(tǒng)產(chǎn)品，并成為MAN和WinGD世界兩大主機(jī)供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作伙伴和合格供方。該系列產(chǎn)品此次一舉取得CCS原理認(rèn)證，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，成功打破國(guó)外廠家在低速機(jī)SCR系統(tǒng)領(lǐng)域的壟斷，提升了國(guó)產(chǎn)船舶配套設(shè)備開(kāi)發(fā)制造能力。 |
