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    據(jù)悉，日本郵船日前已向澳大利亞聯(lián)邦法院認罪，承認其在澳大利亞對汽車運輸業(yè)務的壟斷行為。
    澳大利亞競爭和消費者委員會（ACCC）于周一表示，日本郵船已向聯(lián)邦法院承認了在2009年7月至2012年9月之間澳大利亞汽車運輸壟斷行為，其貿(mào)易涉及轎車、卡車和公共汽車運輸。
    澳大利亞競爭和消費者委員會主席Rod Sims表示，根據(jù)競爭和消費者法案規(guī)定，日本郵船是第一家刑事指控落案公司。澳大利亞競爭和消費者委員會表示，目前仍在調(diào)查其他涉嫌參與壟斷操控運價的公司。
    據(jù)悉，日本郵船將面臨最高達到1000萬澳元（約合759萬美元）的罰款，或是該公司在澳大利亞所得利潤的三倍水平的罰款；如果日本郵船收益無法確定，該公司則必須支付其在澳大利亞年營業(yè)額的10%作為罰金。
    在2012年，日本、中國、南非和美國政府調(diào)查人員開始對汽車運輸行業(yè)價格壟斷進行調(diào)查，并已查獲多個國家的多家汽車運輸公司，其罰款總費用已多達數(shù)億美元。 
    上周，挪威航運公司華輪威爾森承認操縱運價和投標交易罪行。該公司成為獲得國際汽車運輸重罪指控的第四家航運公司，并將向美國支付9890萬美元罰款。
    在2015年期間，由于涉嫌壟斷操縱汽車運輸運價，日本郵船、川崎汽船及南美航運均已向美國司法部支付罰金，總額超過3億美元。此外，日本郵船和川崎汽船的高管也因此被捕入獄。